石油輸出國組織(OPEC)減產(chǎn)協(xié)生效后，庫存下降的劇情并沒有展開。

　　根據(jù)全球庫存預(yù)估以及十幾位石油交易商和船運業(yè)消息人士，現(xiàn)在這些儲油罐很多都出現(xiàn)了庫存回升，或是庫存下降速度慢于投資者和石油公司之前的預(yù)期。

　　國際能源署最新月報顯示，截至3月底，工業(yè)化國家石油庫存估計為30.25億桶，較五年均值高出約3億桶。

　　由于難以削減供應(yīng)，分析師不得不下調(diào)對油價的預(yù)估。例如，美國銀行(BOA)上周就將2017年布倫特目標價下調(diào)了7美元至每桶54美元。

　　在OPEC發(fā)起的持續(xù)兩年的價格戰(zhàn)期間，大約有5億桶原油和成品油進入儲油設(shè)施。交易員開始利用儲油賺大錢。由于現(xiàn)貨油價處于低點而未來數(shù)月交付的原油合約價格大幅上漲，巨大的價差讓貿(mào)易商為儲油設(shè)施付出昂貴價格后仍然有利可圖。

　　Vitol執(zhí)行委員會委員Chris Bake上周在倫敦一場行業(yè)會議指出，雖然減產(chǎn)協(xié)議后套利獲益已經(jīng)沒那么好，但那些庫存許多仍存留在油庫里。

　　阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)地區(qū)是歐洲儲油成本最高地區(qū)之一，也是燃料油指標定價地區(qū)，一名在當?shù)亟?jīng)手交易的行業(yè)消息人士向路透表示，原油正開始重新回流進入儲油設(shè)施，因為煉廠已經(jīng)“塞滿油”。

　　成品油庫存也跳升，根據(jù)荷蘭顧問公司PJK International資料，ARA地區(qū)的柴油庫存在本月稍早升至八個月高位。

　　交易商告訴路透，位于南非薩爾達尼亞灣海岸的儲油設(shè)施近幾個月售油數(shù)百萬桶。這一地區(qū)的儲油設(shè)施位居全球最大型之列。

　　但很快又有更多的船貨回到儲罐，因為賣家很難找到購買新裝油的煉廠。這些儲罐可以容納4500萬桶。

　　據(jù)能源信息提供商Genscape，在休斯頓區(qū)域，截至3月底的儲油庫存觸及紀錄高位。

　　(原標題：庫存開始減少？別做夢了)