5月16日下午，豐巢緊急發(fā)布消息，豐巢柜機(jī)寄件服務(wù)北京雙向關(guān)停，主要原因在于系統(tǒng)升級，預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間在5月底。

　　深圳市豐巢科技有限公司所屬的微信服務(wù)號“豐巢智能柜”近日發(fā)布的緊急通知“北京雙向關(guān)?！狈Q，“由于系統(tǒng)升級，豐巢柜機(jī)寄件服務(wù)暫不支持北京地區(qū)發(fā)出和發(fā)往北京地區(qū)的快遞包裹，預(yù)計(jì)5月底恢復(fù)。在此期間請選擇快遞員上門，對您操作的不便，敬請諒解！”

　　近日關(guān)于豐巢的熱議不斷，豐巢因發(fā)布超12小時(shí)將收費(fèi)一消息被上熱搜，網(wǎng)友討論紛紛，事情發(fā)酵到眾多小區(qū)抵制使用豐巢，豐巢緊急豐巢發(fā)布致歉聲明并調(diào)整服務(wù)，昨晚豐巢發(fā)布致歉聲明并調(diào)整服務(wù)，免費(fèi)保管時(shí)長由12小時(shí)延長至18小時(shí)。

　　半個月的時(shí)間豐巢事件層出不窮，可謂是行走在風(fēng)尖浪頭。

　　智能快遞柜可以解決快遞員配送與收件人收取時(shí)間上不匹配的問題，是解決快遞“最后100米”的備選路徑之一。由于在相當(dāng)程度上減少了配送工作量而受到快遞員偏愛，但“被簽收”、“不告而入柜”等不規(guī)范現(xiàn)象亦層出不窮。

　　快遞柜平臺的初衷是方便快遞員和用戶，但因“想當(dāng)然”的頂層設(shè)計(jì)，經(jīng)六七年實(shí)踐，商業(yè)模式仍未得到驗(yàn)證，反而被順豐、三泰兩家上市公司剝離。最近豐巢因“討賞”陷入輿論漩渦也是不得已。

　　快遞柜成為攬件渠道本來順理成章。但用戶選擇順豐寄送的物品多半非常重要，比如護(hù)照，不當(dāng)面交接有些不放心。再說現(xiàn)行法律要求快遞員攬件時(shí)進(jìn)行清點(diǎn)，快遞柜難以完美解決。跑到地庫操作一番至少花半小時(shí)，打個電話順豐小哥1小時(shí)內(nèi)上門，用戶還是傾向于選擇后者。

　　快遞柜業(yè)務(wù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)不成立有兩個原因：一是快遞員、顧客都不愿買單，隨著快遞柜部署越來越多，運(yùn)營平臺對投遞量的渴求越來越強(qiáng)，只好降低收費(fèi)，不是議價(jià)而是被議價(jià)；二是快遞柜運(yùn)營成本不隨布置規(guī)模擴(kuò)大而“收斂”。

　　如何做好“最后100米”的路，還需要多思考。豐巢柜機(jī)寄件服務(wù)北京雙向關(guān)停，系統(tǒng)升級，如何發(fā)展智能物流，還需要有更好的研究思路。對于智能物流的技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，可以大大的提高現(xiàn)在物流的處理速度，更好地服務(wù)用戶的需要。

　　隨著網(wǎng)購的普及和人民生活節(jié)奏的加快，越來越多的人使用網(wǎng)購，尤其是現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更是增加了網(wǎng)購的便捷，電商市場一直處于較快增長的過程，也為智能物流的發(fā)展提供了市場。這就是智能物流概念在上市公司中形成的原因，有市場就有發(fā)展。

　　*ST歐浦002711當(dāng)前趨勢運(yùn)行在生命線以下弱勢休息區(qū)域，中期資金籌碼占流通盤54.96%，主力控盤度較高大方向依然樂觀。通過江恩價(jià)格工具分析，該股短期支撐是.73元，阻力是.82元；通過江恩時(shí)間工具分析，該股短期時(shí)間窗為 2020-02-26號和2020-03-18號，中期時(shí)間窗2020-04-08號和2020-05-12號 ，結(jié)合持倉成本做好計(jì)劃。