上市快遞公司發(fā)布7月經(jīng)營數(shù)據(jù)，百億營收順豐控股被列行業(yè)領(lǐng)頭羊

　　8月18日晚，國內(nèi)快遞代表企業(yè)順豐控股股票代碼002352、申通快遞股票代碼002468、圓通速遞股票代碼600233、韻達(dá)股份股票代碼002120同時發(fā)布了2020年7月快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。順豐控股財政收入超過100億元，增長近36%；圓通速遞出現(xiàn)了第二次增長。然而，物流在韻達(dá)股份和申通快遞的業(yè)務(wù)收入增幅同比略有下降。

　　值得一提的是，最近，京東宣布將暫停與申通快遞，的合作，這引起了市場的廣泛關(guān)注。對此，經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任表示，目前快遞行業(yè)高度依賴電子商務(wù)平臺，電子商務(wù)概念崛起的這幾年，以京東和蘇寧為代表的電子商務(wù)平臺已經(jīng)在物流建好，可以說物流快遞是電子商務(wù)競爭中非常重要的一環(huán)。“淘寶或天貓的平臺沒有京東和物流可供選擇，所以我覺得正常的市場競爭行為沒有錯?！?/p>

　　快遞業(yè)增長態(tài)勢良好 順豐業(yè)績表示亮眼

　　8月18日晚，領(lǐng)先的快遞公司順豐控股，宣布，在時間敏感產(chǎn)品、特殊產(chǎn)品和其他新業(yè)務(wù)方面保持了高增長。該公司7月份在物流和供應(yīng)鏈的快遞收入同比增長35.96%。具體而言，7月份，順豐控股快遞物流業(yè)務(wù)收入113.67億元，同比增長36.25%，業(yè)務(wù)量6.36億張，同比增長72.36%；然而，該公司的單票收入?yún)s在下降：單票收入為17.87元，同比下降20.96%。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入6億元，同比增長30.72%。

　　今年前7個月，順豐實(shí)現(xiàn)總業(yè)務(wù)量42.92億張，比去年同期增加19.07億張，平均每月增加2.72億張。此外，前7個月的42.92億張選票也占順豐2019年業(yè)務(wù)量的88.84%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，順豐最早將在8月份達(dá)到去年的商業(yè)水平。

　　值得一提的是，順豐控股的良好表現(xiàn)也受到了二級市場投資者的追捧。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，自今年年初以來，順豐控股股價累計已超過漲幅的85%。截至8月18日，該公司股價收于每股68.64元。

　　另一家快遞上市公司圓通速遞，也實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的正增長。圓通速遞8月18日晚宣布，7月份公司快遞產(chǎn)品收入為22.98億元，同比增長6.06%；業(yè)務(wù)完成量10.64億張，同比增長37.91%；快遞產(chǎn)品單票收入2.16元，同比下降23.10%。

　　上市快遞公司發(fā)布7月經(jīng)營數(shù)據(jù)，百億營收順豐控股被列行業(yè)領(lǐng)頭羊。

　　從行業(yè)來看，在不利影響下，消費(fèi)者對物流的需求增加，快遞行業(yè)保持了良好的增長趨勢。

　　國家郵政局12日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份郵政快遞行業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。1-7月，郵政行業(yè)總業(yè)務(wù)量10497.9億元，同比增長23.79%；營業(yè)收入達(dá)到5909.5億元，增長11.77%。其中，快遞業(yè)務(wù)量408.2億件，同比增長23.66%，超過2017年全年業(yè)務(wù)量400.6億件；快遞業(yè)務(wù)收入4547.1億元，增長13.53%。

　　相比之下，韻達(dá)股份和申通快遞物流的業(yè)務(wù)收入增長略有下降。韻達(dá)股份8月18日晚宣布，物流快遞7月份業(yè)務(wù)收入25.5億元，同比下降7.88%，業(yè)務(wù)量12.68億張，同比增長44.25%；快遞服務(wù)單票收入2.01元，同比下降36.19%。

　　申通快遞宣布，2020年7月公司快遞業(yè)務(wù)收入為16.67億元，同比下降6.31%；業(yè)務(wù)量為7.86億張，同比增長23.51%；快遞單票收入2.12元，同比下降24.29%。

　　京東和申通快遞中止了合作。

　　17日根據(jù)通知，目前中國郵政、順豐， 京東快遞、韻達(dá)， 中通， 圓通，中國郵政快遞、京東開放平臺等物流， 50多家服務(wù)運(yùn)營商的合同在有效期內(nèi)，可以自由選擇。

　　在合同到期的公司中，申通快遞是最擔(dān)心的。對此，京東開放平臺回應(yīng)稱，京東開放平臺與申通之間的合作已暫停，因為雙方之間的合同已經(jīng)到期，且未能就續(xù)約達(dá)成協(xié)議。

　　京東還表示，2019年6月，在申通和京東開放平臺的合同到期后，雙方不斷就續(xù)約問題進(jìn)行溝通。同期，阿里巴巴集團(tuán)通過戰(zhàn)略投資成為申通的實(shí)際大股東。因此，物流，京東也提出了進(jìn)入阿里電子商務(wù)平臺的合作要求，但至今沒有得到任何回應(yīng)?；诠?、互惠、共贏的合作原則，京東和申通不能就續(xù)約問題達(dá)成協(xié)議，只能暫停合作。

　　上市快遞公司發(fā)布7月經(jīng)營數(shù)據(jù)，百億營收順豐控股被列行業(yè)領(lǐng)頭羊。

　　據(jù)公開信息，2019年3月，申通快遞披露，阿里將向申通快遞控股股東德殷，投資46.65億元人民幣，同年7月，阿里和申通再次簽署協(xié)議收購股權(quán)，未來可能收購申通快遞股份。例如，所有行使公司的實(shí)際控制人可能會改變。這意味著，如果該計劃得以實(shí)施，阿里實(shí)際上將控制申通快遞.