成都地鐵18號(hào)線(xiàn)本月內(nèi)開(kāi)通

　　9月3日，成都軌道交通18號(hào)線(xiàn)首條開(kāi)通線(xiàn)路順利通過(guò)初步運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，預(yù)計(jì)本月內(nèi)開(kāi)通。

　　在安全評(píng)估期間，專(zhuān)家組聽(tīng)取了成都軌道交通集團(tuán)關(guān)于18號(hào)線(xiàn)首開(kāi)段建設(shè)、初步運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備和市交通局公交銜接方案的匯報(bào)。專(zhuān)家組認(rèn)為，18號(hào)線(xiàn)首開(kāi)區(qū)間初步運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估工作準(zhǔn)備充分，信息完整；車(chē)站、路段、裝飾等。工程竣工驗(yàn)收，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；提供35份經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審和批準(zhǔn)的測(cè)試報(bào)告；系統(tǒng)功能和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)抽查試驗(yàn)符合要求；具備作業(yè)組織和人員條件，作業(yè)管理和應(yīng)急預(yù)案得到完善，并進(jìn)行相應(yīng)的演練；公共交通銜接方案合理；經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試運(yùn)行，初步運(yùn)行開(kāi)通時(shí)根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖連續(xù)組織了20多天的八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均滿(mǎn)足要求。

　　安全評(píng)估工作

　　成都地鐵18號(hào)線(xiàn)是成都市委、市政府實(shí)施“東進(jìn)”戰(zhàn)略的重要部署，也是進(jìn)入中國(guó)中心城市最快的市域快線(xiàn)。開(kāi)業(yè)后，將高效服務(wù)成都、天府新區(qū)、東新區(qū)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從整體上優(yōu)化成都布局“東進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。

　　9月1日至3日，受成都交通局委托，在上海市交通行業(yè)協(xié)會(huì)和上海上交協(xié)軌道交通咨詢(xún)有限公司的贊助下，成都軌道交通集團(tuán)有限公司在成都舉辦了“軌道交通18號(hào)線(xiàn)首段開(kāi)通前安全評(píng)估會(huì)議”，邀請(qǐng)了來(lái)自全國(guó)各地的21名專(zhuān)家對(duì)首段開(kāi)通初期的運(yùn)行狀況進(jìn)行了初步的預(yù)安全評(píng)估

　　本次初步運(yùn)行前安全評(píng)估主要分為四個(gè)階段：專(zhuān)題報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、系統(tǒng)測(cè)試、討論和評(píng)估。專(zhuān)家組還對(duì)18號(hào)線(xiàn)首開(kāi)區(qū)間的列車(chē)運(yùn)行保護(hù)功能和車(chē)輛安全保護(hù)功能等27個(gè)課題進(jìn)行了抽查和測(cè)試。

　　專(zhuān)家組認(rèn)為，18號(hào)線(xiàn)首開(kāi)區(qū)間初步運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估工作準(zhǔn)備充分，信息完整；車(chē)站、路段、裝飾等。工程竣工驗(yàn)收，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；提供35份經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審和批準(zhǔn)的測(cè)試報(bào)告；系統(tǒng)功能和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)抽查試驗(yàn)符合要求；具備作業(yè)組織和人員條件，作業(yè)管理和應(yīng)急預(yù)案得到完善，并進(jìn)行相應(yīng)的演練；公共交通銜接方案合理；經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試運(yùn)行，初步運(yùn)行開(kāi)通時(shí)根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖連續(xù)組織了20多天的八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均滿(mǎn)足要求。

　　成都地鐵18號(hào)線(xiàn)開(kāi)通時(shí)間表

　　2017年2月28日，首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā);

　　2019年1月29日，首開(kāi)段“橋通”;

　　2019年5月31日，首開(kāi)段“洞通”;

　　2019年9月30日，首開(kāi)段“軌通”;

　　2019年12月24日，首開(kāi)段“電通”;

　　2020年6月1日，首開(kāi)段完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào);

　　2020年6月2日，首開(kāi)段啟動(dòng)空載試運(yùn)行。

　　成都地鐵18號(hào)線(xiàn)本月內(nèi)開(kāi)通的意義

　　18號(hào)線(xiàn)是成都實(shí)施“東進(jìn)”戰(zhàn)略的重要部署，也是中國(guó)發(fā)展最快的城市域快線(xiàn)。建成后將高效服務(wù)成都、天府新區(qū)、東新區(qū)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，對(duì)成都“東進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò)布局的整體優(yōu)化具有重要意義

　　同時(shí)，18號(hào)線(xiàn)也是軌道交通， 成都第一個(gè)采用交流25kV接觸網(wǎng)供電的城市域快線(xiàn)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速140公里，考慮到兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的一體化運(yùn)營(yíng)，共線(xiàn)段預(yù)留了160公里/小時(shí)的運(yùn)營(yíng)條件，這標(biāo)志著軌道交通， 成都正式進(jìn)入了快線(xiàn)時(shí)代。

　　同時(shí)，作為今年在軌道交通， 成都開(kāi)通的第一條新線(xiàn)，18號(hào)線(xiàn)首開(kāi)段將為天府大道走廊的通勤客流需求提供便利，進(jìn)一步完善成都，軌道交通主干網(wǎng)，緩解城市南北發(fā)展軸線(xiàn)的交通擁堵。加強(qiáng)中心城市與天府新區(qū)、東區(qū)新區(qū)的聯(lián)系，充分發(fā)揮軌道交通聯(lián)網(wǎng)后的快速交通服務(wù)功能，為公眾帶來(lái)更加舒適便捷的地鐵出行體驗(yàn)。

　　以上就是成都地鐵18號(hào)線(xiàn)本月內(nèi)開(kāi)通，成都地鐵18號(hào)線(xiàn)開(kāi)通時(shí)間表的全部?jī)?nèi)容了，國(guó)家一直以來(lái)都非常重視基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，這一次成都地鐵也說(shuō)明國(guó)家政策貫實(shí)非常好，另外關(guān)于國(guó)家基建方面高鐵概念也是十分值得關(guān)注的，大家可以了解一下