很多航空公司在今年的業(yè)績一落千丈，尤其是國際航班，基本上都開始了自救活動，這不，新加坡航空公司即日起將無目的地航班推出，這樣的方式貌似不多見，有很多人很好奇，這種方式是什么意思?

　　為什么要推出無目的地航班?

　　目前，新加坡有非常嚴格的入境要求，所以大多數(shù)外國人不能來。同樣，新加坡人很少出國旅游。顯然，這使該航空公司處于困境，因為它只經(jīng)營其常規(guī)服務(wù)的一小部分。

　　前天，新加坡航空宣布將裁員約4300人，這嚴重影響了航空業(yè)，這也是新航今年3月凍結(jié)招聘的原因。當(dāng)然，其中有部分雇員自愿終止合約或提早退休，而仍需裁員的本地及海外雇員總數(shù)約為2400人。這些數(shù)據(jù)都表明，未來的航空服務(wù)業(yè)將面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展，提供更有特色的服務(wù)。

　　無目的地飛行計劃

　　新加坡航空公司計劃推出“空中漫游”航班，將于10月正式投入運營。這種特殊的航班服務(wù)模式是通過始發(fā)地和目的地都是新加坡樟宜機場的形式來實現(xiàn)無目的地的航班模式，體驗不同的飛行體驗，讓廣大旅客可以虛情假意地感受到特殊的出國旅行體驗。提出這個旅游計劃的從業(yè)者認為，這種航班的特點會給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)注入新的活力，并強調(diào)客艙體驗必須與眾不同才能吸引大眾消費的特殊性。

　　經(jīng)過大約三個小時的飛行，該航班將從樟宜機場起飛，在樟宜機場降落。航班套餐可能包括機場附近的豪華酒店和機場購物券。

　　新加坡新航說，他們正在考慮幾項旅游服務(wù)計劃，以繼續(xù)吸引顧客和公眾。他說：“如果我們決定實施這些計劃，我們將在適當(dāng)?shù)臅r候宣布?！?/p>

　　他們最初的營銷理念不是漫無目的地飛行，而是讓公眾從新航乘坐客機在新加坡上空“回家度假”，感受一次特殊的旅行。因此，從結(jié)果來看，除了航班，他們還應(yīng)該與酒店以及星耀和樟宜討論合作推出特殊服務(wù)。

　　他還說，“一切都圍繞著體驗新加坡，包括在船艙里提供當(dāng)?shù)蒯勗斓钠【坪碗u尾酒。為了照顧安全，我們還計劃將客艙載客量限制在70%，安排客戶從家里直接轉(zhuǎn)到機場，再從機場轉(zhuǎn)到酒店。”

　　旅游業(yè)的相關(guān)人士也指出，這種特殊航班必須有不同的賣點，才能吸引當(dāng)?shù)厝恕＿@將是一次非常有意義的嘗試，在旅行期間提供米其林星級的餐飲，或者像臺灣的長榮航空公司一樣在父親節(jié)推出貓咪主題的航班

　　事實上，不僅新加坡航空公司推出過，其他國家也曾推出過。目前，世界上許多航空公司已經(jīng)測試了“空中漫游”航班，其中包括長榮航空公司和韓國釜山航空公司。

　　此前，日本全日空航空公司推出了“在日本上空盤旋90分鐘”的旅游項目，受到了人們的歡迎。航空公司還動員“巨無霸”空客A380提供空乘和膳食。航空公司花樣百出，讓人坐飛機旅行更有真實感。

       以上便是無目的地航班推出相關(guān)內(nèi)容的介紹，據(jù)統(tǒng)計知道，四分之三的人愿意為“空中漫游”航班買單，有體驗的欲望和目標(biāo)。45%的其中受訪者愿意為經(jīng)濟艙座位支付288元，這表明價格有優(yōu)勢，并決定這是最受歡迎的選擇。當(dāng)然，40%的受訪者愿意為商務(wù)艙座位支付588元，喜歡享受旅行，真的很有市場。那么通用航空概念可做了解。