比亞迪總市值突破5000億，從現(xiàn)在A股總市值排行榜上可以看出來(lái)，目前比亞迪市值排名是第14名，成為A股第一家市值突破5000億的車(chē)企。

　　比亞迪總市值突破5000億，比亞迪出現(xiàn)新高，今日以漲停收盤(pán)，那么比亞迪為什么會(huì)上漲呢？我們先看最近的比亞迪消息。

　　11月4日，比亞迪汽車(chē)公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月全系銷(xiāo)量為46560輛，同比增長(zhǎng)14.7%，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%。具體來(lái)看，新能源汽車(chē)10月銷(xiāo)量為22045輛，同比大增83.1%，環(huán)比增長(zhǎng)18.5%。

　　2020年1-10月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為125907輛，同比下滑36.4%。截至10月份，比亞迪新能源車(chē)?yán)塾?jì)總產(chǎn)銷(xiāo)已超86萬(wàn)輛。

　　燃油汽車(chē)10月銷(xiāo)量為24515輛，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量為182549輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)6.3%。

　　其中，智能新能源旗艦轎車(chē)比亞迪漢銷(xiāo)售7545輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.4%，自今年7月上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到18362輛。

　　其他車(chē)型方面，唐家族銷(xiāo)售4896輛，DM車(chē)型同比增長(zhǎng)84.6%；宋家族的銷(xiāo)量為20375輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.8%，累計(jì)銷(xiāo)量超80萬(wàn)輛；秦家族銷(xiāo)量為6811輛，同比增長(zhǎng)81.1%，累計(jì)銷(xiāo)量超30萬(wàn)輛；元家族銷(xiāo)售1112輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%，累計(jì)銷(xiāo)量超18萬(wàn)輛；e系列銷(xiāo)售3194輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.1%。

　　此外，2020年10月，比亞迪的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為1.507GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.591GWh。

　　政策因素

　　《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，并從多方面提出一系列支持舉措。

　　《規(guī)劃》提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

　　在國(guó)家對(duì)未來(lái)15年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性方針指引之下，新能源汽車(chē)企業(yè)無(wú)疑即將迎來(lái)更多新的機(jī)遇。

　　作為一家緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、致力于滿足用戶更多需求的新能源汽車(chē)企業(yè)，廣汽蔚來(lái)在積極響應(yīng)國(guó)家政策的指引和號(hào)召下，不斷進(jìn)行更多新的嘗試和探索。

　　新能源汽車(chē)還有哪些股

　　比亞迪總市值突破5000億的同時(shí)，新能源汽車(chē)概念股也出現(xiàn)不同的漲幅，下方為今日個(gè)股漲幅的表現(xiàn)也較好。