華晨汽車65億債務違約最近在財經(jīng)圈子引發(fā)了大家關注，起源于華晨集團債權人格致汽車科技股份有限公司對于其的重組消息。而其實這不是第一次出現(xiàn)了職權違約了，而在之前就有出現(xiàn)過一次10億人民幣債券違約行為。據(jù)數(shù)據(jù)顯示目前華晨集團現(xiàn)在在其公司的賬面上有500多億元，不過現(xiàn)在其債務已經(jīng)遠遠超過其資產(chǎn)的情況，現(xiàn)在負債為1328億元，按照其負債率是71.4%，還有有1000億左右的缺口無法完成。

　　在被供應商申請破產(chǎn)重整后，華晨汽車確認數(shù)額債務違約。日前因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無法償還。

　　同時華晨汽車此次債務違約對華晨汽車本部生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生造成影響，導致財務狀況惡化，極大影響償債能力。

　　財報顯示今年上半年，華晨集團營收為846億元，凈利潤為63億元；同期華晨中國凈利潤為40.45億元，貢獻了近2/3的凈利潤。而在華晨中國亮麗的業(yè)績背后，主要是靠華晨寶馬支撐。

　　如果剔除寶馬帶來的投資收益，華晨中國將連年虧損。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年至2019年，其剔除華晨寶馬利潤分成的虧損分別為5.4億元、6億元和8.6億元、4.2億元、10.64億元，總體虧損34.84億元。

　　不難看出，華晨中國主要依靠華晨寶馬的“輸血”實現(xiàn)大額盈利，不過這種“躺賺”的日子即將成為過去。

　　據(jù)華晨與寶馬達成的協(xié)議，華晨以36億歐元的價格轉讓華晨寶馬25%至寶馬集團，并延長合資企業(yè)經(jīng)營期限至2040年。屆時寶馬和華晨將分別持有華晨寶馬75%和25%股權，同時華晨寶馬不再納入華晨汽車合并范圍。

　　華晨集團

　　華晨集團在遼寧、四川和重慶建有6家整車生產(chǎn)企業(yè)，2家發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)和多家零部件生產(chǎn)企業(yè)；目前旗下?lián)碛?家上市公司，分別是華晨中國（01114.HK）、金杯汽車股份有限公司（600609.SH）、上?！?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/600653/" target="_blank" title="申華控股(600653)股票分析,新聞,資金流向,財務數(shù)據(jù)" >申華控股(600653)、股吧】股份有限公司（600653.SH）和中國動力控股有限公司（01148.HK）；160余家全資、控股和參股公司，在多個“一帶一路”沿線國家建立海外KD工廠?，F(xiàn)有員工4.7萬人，資產(chǎn)總額超過1,900億元。

　　在業(yè)務板塊布局上，華晨集團以整車、動力總成、核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和汽車售后市場業(yè)務為主體，也涉足汽車金融、新能源（風電等可再生資源）等其他產(chǎn)業(yè)。集團擁有兩大國家認定企業(yè)技術中心、國家認可實驗室以及博士后流動工作站，具備整車概念設計、造型設計、工程開發(fā)和樣車試制、試驗的全流程正向開發(fā)能力，以及動力總成等核心汽車零部件的設計、開發(fā)能力。企業(yè)旗下有“中華”、“金杯”、“華頌”三大自主品牌以及“華晨寶馬”、“華晨雷諾”兩大合資品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車全領域。