中國自行車遭哄搶，訂單排到明年相信大家已經(jīng)注意到了，這個已經(jīng)傳到了股市中，今天股市中有兩個自行車的股票上海鳳凰、中路股份出現(xiàn)了漲停走勢。

　　中國自行車遭哄搶，訂單排到明年是因?yàn)楝F(xiàn)在新冠的影響而成為了國內(nèi)最為喜歡的一種方式。全球范圍內(nèi)選擇自行車出行和健身的人群大幅增長，加上部分國家政府的補(bǔ)貼與鼓勵，中國自行車海外銷量出現(xiàn)了激增。

　　阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，中國第三季度自行車出口繼續(xù)保持增長態(tài)勢，自行車行業(yè)GMV（成交總額）連續(xù)6個月同比增速翻番，10月訂單量更是比去年增長了220%。

　　上海鳳凰進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理駱掠日前接受媒體采訪時表示，4月國內(nèi)訂單激增，隨著海外疫情的蔓延，6月份海外需求開始復(fù)蘇。面對需求的持續(xù)增長，自行車生產(chǎn)廠商也做足了擴(kuò)大產(chǎn)能的準(zhǔn)備。9月底，上海鳳凰發(fā)布公告稱，公司共作價9.52億元，購買天津愛賽克車業(yè)有限公司100%的股權(quán)、天津天任車料有限公司100%的股權(quán)，以及上海鳳凰自行車有限公司49%的股權(quán)。交易完成后，愛賽克車業(yè)、天津天任、鳳凰自行車將成為上市公司全資子公司。上海鳳凰將借力天津兩家自行車出口企業(yè)進(jìn)軍日本市場。

　　由于境外新冠反撲等原因，中國自行車在海外銷售再度出現(xiàn)“爆單”，“目前我們的訂單已經(jīng)排到了明年7月，很多人擔(dān)心拿不到貨，現(xiàn)在都是直接下明年的訂單。預(yù)計(jì)未來一年的訂單量都不會縮減?！?/p>

　　據(jù)易路達(dá)負(fù)責(zé)人李卿介紹，“我們自行車的訂單量在6-9月相較去年增長了10倍，交易額是去年同期的13倍多，僅僅9月一個月就接到了700萬元的訂單，約2萬輛自行車?！?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，四個月內(nèi)中國激增了6萬家自行車生產(chǎn)公司。其中，7月全國新增注冊自行車生產(chǎn)企業(yè)18538家，8月至10月分別增加15540家、15730家、11024家。

　　另一家自行車企業(yè)——易路達(dá)也面臨著同樣火熱的海外市場，“我們自行車的訂單量在6-9月相較去年增長了10倍，交易額是去年同期的13倍多，僅僅9月一個月就接到了700萬元的訂單，約2萬輛自行車?！焙Ｍ庀M(fèi)者已將本地自行車庫存消化殆盡，而在生產(chǎn)端，海外大量工廠停工，零配件供給不足，于是海外進(jìn)口商紛紛將目光投向了中國。

　　作為自行車產(chǎn)銷大國，中國生產(chǎn)了全球70%以上的自行車，擁有從零部件到組裝整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，成熟的配套產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)定的技術(shù)工人，加上疫情后有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，使得中國成為穩(wěn)定全球自行車供應(yīng)的“中流砥柱”。

　　中國目前的自行車產(chǎn)能在7000-8000萬輛，全球的產(chǎn)能在1.06億輛，從過去幾年看，中國出口自行車基本上穩(wěn)定在5600到5900萬輛之間。

　　中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年自行車產(chǎn)量6500.2萬輛，電動自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛。在2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上，中國自行車協(xié)會理事長劉素文介紹，中國自行車、電助力自行車和電動自行車目前累計(jì)出口已超過10億輛，進(jìn)入全球160多個國家和地區(qū)。

　　中國自行車遭哄搶，訂單排到明年不僅僅是因?yàn)樾鹿凇Ｖ袊晒尤隦CEP后，也有望對自行車出口形成利好。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)，亞太地區(qū)是全球最大電動自行車市場，占據(jù)全球94.39%市場份額。西部證券研究報(bào)告指出，RCEP有望進(jìn)一步提升電動自行車需求。

　　值得注意的是，未來幾年，自行車尤其是電動自行車的國內(nèi)需求也在穩(wěn)步上升。2019年新國標(biāo)開始實(shí)施后，對電動兩輪車進(jìn)行了重新強(qiáng)制分類，各地存量超標(biāo)車型均需換成新國標(biāo)車型，因此國內(nèi)電動自行車市場受益于新車替換潮。此外，在共享電動自行車應(yīng)用場景不斷普及之下，共享出行龍頭企業(yè)均準(zhǔn)備展開新一輪市場爭奪，這部分也將為國內(nèi)電動自行車市場帶來增量。外賣物流、同城配送等行業(yè)發(fā)展催化之下的即時配送人員增加，也將成為當(dāng)下以及未來幾年電動自行車需求的新增長點(diǎn)。關(guān)于自行車這一塊之前共享單車概念股也是一個投資者一個爆點(diǎn)。

　　上海鳳凰

　　上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（A股代碼 600679；B股代碼 900916）是金山區(qū)首家，也是目前唯一一家國有控股的上市公司，其前身系有近六十年恢宏發(fā)展歷史、兼具全國自行車行業(yè)技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)生產(chǎn)制造能力和國際國內(nèi)品牌市場占有率等領(lǐng)先地位的原鳳凰股份有限公司，其生產(chǎn)銷售的鳳凰牌自行車系列產(chǎn)品，不僅遠(yuǎn)銷歐美拉非等國際市場，更是國內(nèi)家喻戶曉的著名暢銷產(chǎn)品。

　　近幾年來，上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司圍繞“深化改革促轉(zhuǎn)型、攻堅(jiān)克難拓發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展主線，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，以效益增長為目標(biāo)，堅(jiān)定推進(jìn)和有效實(shí)施企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，確立了融入金山區(qū)域發(fā)展、參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本方略和發(fā)展方向，并通過不斷推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換和強(qiáng)化上市公司功能作用，使企業(yè)由過去的一業(yè)為主，逐步發(fā)展和奠定了“自行車生產(chǎn)經(jīng)營”、“房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)”、“準(zhǔn)金融業(yè)務(wù)”等三大板塊的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略框架。

　　中路股份

　　中路股份有限公司（原永久股份有限公司）生產(chǎn)經(jīng)營“永久牌”自行車和“中路牌”全自動保齡設(shè)備，是我國品牌歷史悠久、生產(chǎn)頗具規(guī)模、產(chǎn)品類型齊全、市場占有領(lǐng)先的兩輪車產(chǎn)品和康體產(chǎn)品的上市公司(A股600818:；B股900915)

　　公司司以康體綠色產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以推動公司全體股東價值最大化為核心經(jīng)營目標(biāo)，依托地處上海市浦東新區(qū)航空港和深水港兩大物流基地間的地理優(yōu)勢，興建了集制造、銷售、研發(fā)、服務(wù)、物流、展示等綜合功能于一體的現(xiàn)代化出口生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)品、制造產(chǎn)業(yè)為支撐，同時積極拓展其他領(lǐng)域的經(jīng)營格局。公司產(chǎn)品業(yè)已向綠色、環(huán)保、科技型方向的延伸，如今已形成以自行車、電動自行車、公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)、輪椅車等為核心的兩輪車產(chǎn)品群和以保齡設(shè)備、天然乳膠制品、塑膠鋪面材料、全自動棋牌設(shè)備等為核心的康體產(chǎn)品群，以及對擬上市公司、上市公司參照投資、技術(shù)咨詢、資產(chǎn)經(jīng)營等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，成為產(chǎn)品規(guī)?；?，質(zhì)量更高化、管理專業(yè)化，產(chǎn)業(yè)多元化、經(jīng)濟(jì)集約化的現(xiàn)代企業(yè)。