現(xiàn)如今，生活條件越來越好了，幾乎家家戶戶都有了自己的小車，許多人上下班都會開車去。但開車費用相對還是高的，這時有人想到了一個解決的辦法，那就是上班的路上順道帶幾個同路的人賺個油錢！然后順風車誕生了，那么問題來了，順風車算不算網約車？對于這個問題，此前許多人都比較迷惑，現(xiàn)在權威解答來了！

　　關于順風車算不算網約車？

　　近日，有網友提問表示，順風車算不算網約車，要不要辦網約車資格證等？像我上班路程三十公里，要是能順個車費，能減輕不少生活壓力的。

　　交通部在回復網友問題時表示，順風車不屬于網約車，不需要辦理網約車相關許可，但應當符合不以盈利為目的等要求。

　　交通運輸部在回應中稱，私人小客車合乘，也稱順風車，是由合乘服務提供者事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。交通運輸部表示，這里所稱的合法的私人小客車合乘與網約車經營性客運服務有很大區(qū)別，不需要辦理網約車相關許可。

　　不過，交通運輸部強調，盡管不需要辦理網約車相關許可，但應當符合以下要求：

　　一是應以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；

　　二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；

　　三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；

　　四是每車每日合乘次數(shù)應有一定限制。

　　什么是順風車？

　　順風車是在21世紀比較流行的詞語，是指搭便車、順路車、拼車的意思。順風在中國漢語字典里有順利、和順之意，也指順著風向行進。倡導同路的朋友搭乘一輛車出行，為交通減壓，為環(huán)境增分。

　　順風車環(huán)保節(jié)能、減緩交通壓力、促進人與人之間信任的理念，讓更多的人了解順風車，支持并加入這項公益活動之中，推動綠色出行、文明交通、人人關注環(huán)境保護等方面。

　　順風車可以大大緩解交通壓力！

　　日益增長的城市人口和機動車數(shù)量給道路交通造成了巨大的壓力。北京、上海、廣州等大城市，都面臨著汽車保有量驚人增速的嚴峻考驗。車越來越多，路上越來越堵，尾號限行和錯峰出行等措施也層出不窮，但北京的交通狀況并沒有得到改善。究其原因，“限”和“堵”并不是辦法，“疏”才是解決之道。所以，除了大力發(fā)展舒適快捷的公共交通和軌道交通之外，減少汽車出行率是問題的關鍵所在。

　　“順風車”每天可減少10%-25%的車輛，以北京500萬輛車最低標準10進行計算，除去北京市平均每天尾號限行的100萬車輛，每天可有效減少40萬輛?？蓮男^(qū)內部或單位內部做起，同一社區(qū)在同一地點（沿線）上班的四個人開順風車上下班，大家每人開一星期的車，一個月下來，每人只需要開一周的車。這樣就會在上下班高峰期里有效的減少汽車的出行率，進而緩解交通的壓力。

　　什么是網約車？

　　網約車，即網絡預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯(lián)網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。

　　網約車車輛應符合載客運輸服務基本條件。須是本市車輛號牌5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網約車專用標識。車輛經營權期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年（或行駛里程達到60萬千米時），車輛經營權不得擅自轉讓。網約車駕駛員應符合網約車駕駛員資質條件。須為本市戶籍、取得本市核發(fā)的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請之日前1年內無駕駛機動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴重違法信息庫等。申請接入網約車平臺的個人及名下車輛，須取得網約車駕駛員和車輛資質，且名下沒有其他巡游車和網約車，并駕駛自有車輛提供網約車服務。網約車通過網絡預約方式提供運營服務，不得巡游攬客。

　　由此可見，順風車和網約車的差距還是很大的，是不能混為一談的！所以，大家認為順風車算不算網約車？