年底了，是汽車的銷售旺季！如果在這個時候發(fā)生汽車被召回的事件，那么絕對會大大影響到車企的銷售，但就是現(xiàn)在過萬輛汽車被召回！這究竟是怎么回事呢？都有哪些品牌的哪些型號的汽車被召回了呢？這些車輛出現(xiàn)哪些問題了呢？下面贏家財富網(wǎng)就帶大家詳細了解一下！

　　過萬輛汽車被召回具體怎么回事？

　　近日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布多批次汽車產(chǎn)品召回信息，因存安全隱患，召回汽車數(shù)量過萬臺，涉及汽車品牌有寶馬、大眾、福特、廣汽三菱等。為什么會被召回，這些車輛出現(xiàn)了什么問題？具體情況如下：

　　寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分進口插電式混合動力X5轎車：

　　近日，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理局提出召回計劃。自2020年12月18日起，共召回生產(chǎn)日期為2020年6月9日至2020年7月21日的61輛X5 xDrive45e插電式混合動力汽車。

　　由于動力電池供應商在本次召回范圍內(nèi)的車輛生產(chǎn)和組裝過程中犯了錯誤，一些微小的焊渣可能會留在電池單元外殼中而未被發(fā)現(xiàn)。當動力電池充電到較高電壓時，這可能會導致內(nèi)部短路。嚴重時，電池短路可能發(fā)熱，極端情況下甚至導致電池著火，構(gòu)成安全隱患。

　　寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將使用正常批次的電池模塊更換召回范圍內(nèi)的車用動力電池中屬于缺陷批次的電池模塊，以消除安全隱患。未售出的車輛將在缺陷消除后出售。

　　應急措施：在召回維修前，車主應暫停使用外部充電器(充電壁式電池盒、充電樁，便攜式充電器等)給車輛充電。在此期間，車主可以通過添加燃油來正常使用車輛，不會影響車輛的其他功能。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進口斯柯達速派旅行車；

　　近日，大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理局提出召回計劃。決定從2020年12月1日起，將召回2013年8月22日至2014年9月29日生產(chǎn)的總共503輛2014-2015年進口斯柯達速派旅行車。

　　對于本次召回范圍內(nèi)的一些車輛，由于車身控制模塊和LED驅(qū)動模塊之間的診斷軟件設置不正確，可能無法檢測到LED前轉(zhuǎn)向信號燈的故障。當前轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)故障時，駕駛員不會收到故障提醒，不符合國家標準要求，可能增加事故風險，存在安全隱患。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司將委托大眾， 上汽斯柯達品牌授權(quán)經(jīng)銷商免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級車身控制模塊軟件，以消除安全隱患。

　　福特汽車(中國)有限公司召回部分進口Mustang(瑪斯丹)車：

　　近日，福特汽車(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理局提出召回計劃。決定從2020年12月14日起召回2019年3月4日至2020年8月13日生產(chǎn)的2020輛進口野馬(瑪斯丹)汽車，共計2627輛。

　　對于本次召回范圍內(nèi)的車輛制動踏板，由于工程規(guī)范和設計驗證程序沒有考慮足夠的設計余量，導致制動踏板支架的峰值制動力載荷強度降低，制動踏板支架的材料由尼龍改為聚丙烯。在緊急制動期間，制動踏板支架可能會在踏板樞軸位置，處斷裂，導致車輛失去制動性能，增加碰撞風險并造成潛在的安全隱患。

　　福特汽車(中國)有限公司將免費更換召回范圍內(nèi)車輛的改進型制動踏板支架總成，消除安全隱患。

　　緊急措施：召回維修前，用戶應小心駕駛車輛，避免緊急制動。如果發(fā)現(xiàn)制動踏板松動、聲音異?；蛑苿赢惓?，請聯(lián)系經(jīng)銷商進行車輛檢查。

　　廣汽三菱汽車有限公司擴大了對歐藍德和勁炫部分汽車的召回：

　　近日，廣汽三菱汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理局提出召回計劃。決定從2020年11月26日起，召回2019年5月6日至2019年9月11日期間生產(chǎn)的歐藍德和勁炫汽車共6339輛。

　　由于燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低，燃油侵入可能導致葉輪膨脹變形(翹曲)并干擾泵殼和泵蓋。導致燃油泵不能正常工作，不能正常給發(fā)動機供油。在極端情況下，發(fā)動機可能會在車輛行駛時熄火，這可能會造成安全隱患。廣汽三菱汽車有限公司將免費為召回車輛更換改進后的燃油泵芯，以消除安全隱患。

　　此次召回是對2020年4月10日發(fā)布的《廣汽三菱汽車有限公司召回部分奕歌、歐藍德、勁炫汽車》召回的擴展召回。擴大召回范圍的原因是，經(jīng)過進一步深入調(diào)查，確認可能有更多車輛配備不合格的燃油泵芯，可能導致無法正常供油等安全隱患。

　　浙江豪情汽車制造有限公司召回部分極星2純電動汽車：

　　近日，浙江豪情汽車制造有限公司授權(quán)并委托極星汽車銷售有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場管理局提出召回計劃。決定從2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生產(chǎn)的551輛國產(chǎn)極星2首版純電動汽車。

　　對于本次召回范圍內(nèi)的車輛，前后橋逆變器大容量電容器上用螺釘連接的鍍錫端子的錫會造成高壓直流正負極短路，導致前后橋逆變器無高壓電源。當出現(xiàn)這種情況時，如果車輛停放，可能無法啟動，如果車輛正在行駛，可能會導致車輛在行駛過程中失去動力，從而構(gòu)成安全隱患。

　　極星汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換前后橋變頻器，消除安全隱患。

　　汽車召回指什么？

　　所謂汽車產(chǎn)品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進行的消除其產(chǎn)品缺陷的過程。包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關方關于缺陷的具體情況以及消除缺陷的方法等事項，并由制造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、退貨等具體措施消除其汽車產(chǎn)品缺陷。

　　實行汽車產(chǎn)品召回的國家有美國、日本、歐洲各國、加拿大、澳大利亞、韓國、中國等。

　　目前，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，汽車產(chǎn)品召回已經(jīng)成為一種成熟的解決汽車產(chǎn)品缺陷的機制，為保障社會公眾人身、財產(chǎn)安全和各國汽車行業(yè)的健康發(fā)展做出了巨大貢獻。汽車產(chǎn)品召回起源于美國。1966年，美國國會通過了《國家交通及機動車安全法》（National Traffic and Motor Vehicle Safety Act），主管部門為國家公路交通安全管理局(NHTSA)。該法律明確規(guī)定了缺陷汽車產(chǎn)品召回的相關廠商、管理部門、管理程序和召回方式，并規(guī)定汽車制造商有義務向消費者、管理當局公開發(fā)布汽車召回的信息。隨后，日本、英國、法國分別于1969年、1979年和1984年，開始實施汽車產(chǎn)品召回。2004年，由中國國家質(zhì)檢總局等四部委聯(lián)合發(fā)布《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，標致著中國開始實施汽車產(chǎn)品召回管理。

　　汽車召回與三包有何區(qū)別？

　　從表面上看，汽車召回和三包都是為了解決汽車出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題，維護消費者的合法權(quán)益。但就問題的性質(zhì)、法律依據(jù)、對象、范圍和解決方式上是有區(qū)別的：

　　1、性質(zhì)不同：汽車召回的目的是為了消除缺陷汽車安全隱患給全社會帶來的不安全因素，維護公眾安全；汽車三包的目的是為了保護消費者的合法權(quán)益，在產(chǎn)品責任擔保期內(nèi)，當車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。

　　2、法律依據(jù)不同：汽車召回是根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》對可能涉及對公眾人身、財產(chǎn)安全造成威脅的缺陷汽車產(chǎn)品，國家有關部門制定《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》維護公共安全、公眾利益和社會經(jīng)濟秩序。汽車三包對經(jīng)營者來講在法律關系上屬特殊的違約責任，根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》對在三包期內(nèi)有質(zhì)量問題的產(chǎn)品，國家制定有關“三包規(guī)定”，由銷售商負責修理、更換、退貨，承擔產(chǎn)品擔保責任。

　　3、對象不同：召回主要針對系統(tǒng)性、同一性與安全有關的缺陷，這個缺陷必須是在一批車輛上都存在，而且是與安全相關的?！叭?guī)定”是解決由于隨機因素導致的偶然性產(chǎn)品質(zhì)量問題的法律責任。對于由生產(chǎn)、銷售過程中各種隨機因素導致產(chǎn)品出現(xiàn)的偶然性產(chǎn)品質(zhì)量問題，一般不會造成大面積人身的傷害和財產(chǎn)損失。在三包期內(nèi)，只要車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，無論該問題是否與安全有關，只要不是因消費者使用不當造成的，銷售商就應當承擔修理、更換、退貨的產(chǎn)品擔保責任。

　　4、范圍不同：“三包規(guī)定”主要針對家用車輛。汽車召回則包括家用和各種運營的道路車輛，只要存在缺陷，都一視同仁。國家根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展需要和汽車產(chǎn)業(yè)管理要求，按照汽車產(chǎn)品種類分步驟實施缺陷產(chǎn)品召回制度，首先從M1類車輛（駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過9座的載客車輛）開始實施。

　　5、解決方式同：汽車召回的主要方式是：汽車制造商發(fā)現(xiàn)缺陷后，首先向主管部門報告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，實施召回。汽車三包的解決方式是：由汽車經(jīng)營者按照國家有關規(guī)定對有問題的汽車承擔修理、更換、退貨的產(chǎn)品擔保責任。在具體方式上，往往先由行政機關認可的機構(gòu)進行調(diào)解。

　　這一次絕對是大手筆了呀，過萬輛汽車被召回涉及4個品牌，動作還是很大的！