華為再次重申不造整車是怎么回事,為什么華為不造車,而致力智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件供應(yīng)商?
摘要: 最近有關(guān)華為造車的消息越來越多,不過華為官方日前重申不會造車,是幫助車企造好車。華為再次重申不造整車是怎么回事?為什么華為不造車嗎?智能汽車業(yè)務(wù)不是很火嗎?
最近有關(guān)華為造車的消息越來越多,不過華為官方日前重申不會造車,是幫助車企造好車。華為再次重申不造整車是怎么回事?為什么華為不造車嗎?智能汽車業(yè)務(wù)不是很火嗎?
11月25日,華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經(jīng)營管理團隊(EMT)文件(華為EMT決議【2020】007號),這份文件名稱為“關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議”,華為創(chuàng)始人、CEO任正非已經(jīng)簽發(fā)。
這個文件正式將華為智能汽車解決方案BU(IAS BU)的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費者業(yè)務(wù)管理委員會,同時任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會成員。
華為在文件中表示,兩年前,華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確:華為不造車,但我們聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車。
華為再次重申,華為不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車,造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。

在這個文件中,華為甚至提到“以后誰再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位。”
為什么有人說華為要造車?
之所以說華為要造車,主要原因是最近關(guān)于華為造車的消息面太多了1.華為賣掉他的榮耀后,華為獲得了大量現(xiàn)金流,華為可以用這筆錢來制造汽車。
2.繼華為手機業(yè)務(wù)之后,華為的余承東宣布負(fù)責(zé)華為汽車業(yè)務(wù)。由于余承東的影響,許多人認(rèn)為華為會制造汽車。

3.車聯(lián)網(wǎng)實驗室于2014年在華為成立。近年來,華為在智能汽車領(lǐng)域積累了很多經(jīng)驗。華為不制造汽車似乎是不合理的?令很多人覺得在華為造車似乎是“順其自然”的事?但是造一輛車可不是兒戲。
華為發(fā)表了最新的聲明
前任正非和徐直軍,華為最近都強調(diào)華為不會造車,老板說不會造車。仍然有各種新聞報道說華為想造車,這有點過分。
“華為不制造汽車,專注于ICT技術(shù),幫助汽車公司制造優(yōu)質(zhì)汽車,致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量零部件供應(yīng)商?!?/p>

華為為什么不造汽車?
華為很強大,但這并不意味著華為可以做任何事情。像特斯拉和國外的一些傳統(tǒng)汽車制造商就不說了。我們來看看我們國內(nèi)的新車制造實力。比如蔚來車,小鵬車,理想車,傳統(tǒng)的比亞迪和上汽,華為還能怎么造?
汽車不是手機。傳統(tǒng)汽車技術(shù)含量高,傳統(tǒng)功能手機技術(shù)含量少,門檻低。直到今天,國內(nèi)的汽車制造業(yè)都比不上國外。
再者,汽車軟硬件的地位沒那么重要。不管用什么高端軟硬件,畢竟是車。因此,智能汽車本質(zhì)上是一輛汽車。那些新的汽車制造力量主張汽車將是下一個終端。
拓展延伸:華為概念
華為概念股出現(xiàn)源于華為在5G技術(shù)以及芯片的優(yōu)勢。在2019年春節(jié)晚會中,因為《青春暢想》節(jié)目中舞蹈表演人員身穿具有柔宇科技量產(chǎn)柔性屏(OLED)特質(zhì)的柔衣登場,在市場上柔性屏非常的火熱,在開市一周就上漲了20%。在2月20日華為宣布要發(fā)布首款折疊屏手機,疊加了OLED板塊的火熱,華為概念股受到市場關(guān)注。眾多投資者對于華為概念股的持續(xù)度持有懷疑態(tài)度,認(rèn)為是一場炒作。不過在公開的數(shù)據(jù)顯示中,即使在2018年四季度國產(chǎn)手機出貨量下降的趨勢下,華為表現(xiàn)確實比較優(yōu)異,市場份額上漲了27.8%。市場上相關(guān)供應(yīng)商股票表現(xiàn)強勢。讓其更上一層樓的是在中美貿(mào)易戰(zhàn)重啟之后,美國總統(tǒng)特朗普宣布對于華為制裁,不再提供芯片。在如此嚴(yán)峻的形勢下,華為應(yīng)海思總裁發(fā)布了致員工宜豐縣,表現(xiàn)為了兌現(xiàn)公司對于客戶持續(xù)服務(wù)的承諾,將自己的保密柜中的備胎芯片全部轉(zhuǎn)正,稱之為歷史的選擇,應(yīng)對非常的得當(dāng),在芯片概念表現(xiàn)的之后,在本周一(5月20日),華為概念股出現(xiàn)了漲停潮。
關(guān)于華為再次重申不造整車就介紹到這里了,如果有對美國荒漠出現(xiàn)神秘金屬巨石感興趣的可以看一下往期相關(guān)的內(nèi)容,希望對你有所幫助。






