伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)時間異常，具體是什么情況，是否已經(jīng)恢復(fù)?

　　12月14日，中國科學(xué)院國家授時中心系統(tǒng)時間性能監(jiān)測評估小組監(jiān)測到伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡稱伽利略系統(tǒng))時間異常，異常時長約3小時。研究小組發(fā)現(xiàn)，伽利略系統(tǒng)時間從2020年12月14日00:00 UTC(北京時間上午8: 00)開始，部分衛(wèi)星播報(bào)的時間信息不規(guī)則跳動，導(dǎo)致系統(tǒng)時間異常。

　　2020年12月14日世界協(xié)調(diào)時3點(diǎn)左右，系統(tǒng)時間恢復(fù)。

　　在系統(tǒng)異常期間，伽利略系統(tǒng)的導(dǎo)航、定位和定時性能可能會受到影響。

　　工作組將進(jìn)一步分析這一時間異常對系統(tǒng)的最終影響。國家授時中心導(dǎo)航系統(tǒng)時間監(jiān)測評估系統(tǒng)的主要工作是監(jiān)測我國GPS、伽利略、GLONASS和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間，分析系統(tǒng)的時間偏差和性能。該系統(tǒng)以國家標(biāo)準(zhǔn)時間UTC(NTSC)為基準(zhǔn)，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)和評估結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

　　伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)是哪個國家的?

　　伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航系統(tǒng)是歐盟開發(fā)建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計(jì)劃由歐洲委員會于1999年2月公布，歐洲委員會和歐空局共同負(fù)責(zé)。該系統(tǒng)由30顆軌道高度為23616公里的衛(wèi)星、27顆工作星和其中的3顆備用星組成。該衛(wèi)星的軌道高度約為24000公里，位于三個傾角為56度的軌道平面上。截至2016年12月，已經(jīng)發(fā)射了18顆具有早期運(yùn)行能力的工作衛(wèi)星，并計(jì)劃在2019年擁有全部運(yùn)行能力(FOC)。所有30顆衛(wèi)星(調(diào)整為24顆工作衛(wèi)星和6顆備用衛(wèi)星)計(jì)劃在2020年發(fā)射。

　　2019年7月14日，由于伽利略系統(tǒng)技術(shù)故障，部分導(dǎo)航服務(wù)中斷。2019年8月18日，伽利略'衛(wèi)星定位系統(tǒng)恢復(fù)正常。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　伽利略計(jì)劃對歐盟來說意義重大，它不僅會使人們的生活更加方便，而且會給歐盟工商業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。更重要的是，歐盟從現(xiàn)在起將擁有自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這將有助于打破美國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷地位，從而在全球高科技競爭浪潮中獲得有利的位置，為歐洲未來的自主防御創(chuàng)造條件。

　　作為歐盟，的一個主要項(xiàng)目，伽利略沒有排除外國的參與。中國，韓國，日本，阿根廷，澳大利亞，俄羅斯和其他國家也參與了該計(jì)劃，并向其提供資金和技術(shù)支持。伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成后，將與美國GPS、俄羅斯“格洛納斯”和中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同構(gòu)成全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶提供更高效、更精準(zhǔn)的服務(wù)。

　　“伽利略”系統(tǒng)是世界上第一個基于民用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。2008年投入運(yùn)營后，世界各地的用戶將使用多系統(tǒng)接收機(jī)從導(dǎo)航定位衛(wèi)星獲得更多的信號，這將大大提高導(dǎo)航定位的精度。這就是“伽利略”計(jì)劃給用戶帶來的直接好處。此外，由于全球?qū)卸嗵兹驅(qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)，從市場發(fā)展的角度來看，GPS系統(tǒng)與“伽利略”系統(tǒng)之間將會有競爭，這將使用戶獲得更穩(wěn)定的信號和更好的服務(wù)。世界上多套全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)并存，相互制約、相互補(bǔ)充，將是各國大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)全球?qū)Ш蕉ㄎ坏母颈ＷC。

　　“伽利略”計(jì)劃是歐洲一個獨(dú)立的全球多模式衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，提供高精度、高可靠性的定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)完整的非軍事控制和管理，并可進(jìn)行全球?qū)Ш蕉ㄎ还δ堋！百だ浴毕到y(tǒng)還可以與美國的GPS系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)配合使用，任何用戶都可以使用多系統(tǒng)接收器，收集未來各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)或各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的組合，以滿足定位導(dǎo)航的要求。

　　“伽利略”系統(tǒng)可以發(fā)送實(shí)時高精度定位信息，這是現(xiàn)有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所沒有的。同時，“伽利略”系統(tǒng)可以保證在很多特殊情況下提供服務(wù)，出現(xiàn)故障幾秒鐘內(nèi)通知客戶。與美國，的GPS相比，“伽利略”系統(tǒng)更先進(jìn)、更可靠。美國全球定位系統(tǒng)向其他國家提供的衛(wèi)星信號只能在地面上找到大約10米長的物體，而伽利略的衛(wèi)星只能找到大約1米長的目標(biāo)。

　　世界上有哪四種衛(wèi)星導(dǎo)航體系?

　　1.美國全球定位系統(tǒng)(GPS)

　　全球定位系統(tǒng)是美國在20世紀(jì)70年代開發(fā)的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，歷時20年，耗資200億美元，于1994年完成。具有海、陸、空全方位實(shí)時三維導(dǎo)航定位功能。

　　近10年來，GPS在我國測繪部門的應(yīng)用表明，GPS以其全天候、高精度、自動化、高效率的顯著特點(diǎn)贏得了廣大測繪工作者的信任，并已成功應(yīng)用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、車輛導(dǎo)航與控制、地殼運(yùn)動監(jiān)測、工程變形監(jiān)測、資源調(diào)查、地球動力學(xué)等多個學(xué)科，給測繪領(lǐng)域帶來了深刻的技術(shù)革命。

　　2.俄羅斯" 格洛納斯"系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)最早是在蘇聯(lián)時期開發(fā)的，后來俄羅斯俄羅斯延續(xù)了這一計(jì)劃，于1993年開始建立自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)于2007年開始運(yùn)行，當(dāng)時俄羅斯僅開通了衛(wèi)星定位和導(dǎo)航服務(wù)。到2009年，其服務(wù)范圍已經(jīng)擴(kuò)展到全球。該系統(tǒng)的主要服務(wù)包括確定陸地、海洋和空中目標(biāo)的坐標(biāo)和速度信息。

　　3.歐洲“伽利略”系統(tǒng)

　　伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是歐盟開發(fā)建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該計(jì)劃由歐洲委員會于1999年2月公布，歐洲委員會和歐空局共同負(fù)責(zé)。該系統(tǒng)由30顆軌道高度為23616公里的衛(wèi)星、27顆工作星和其中的3顆備用星組成。該衛(wèi)星的軌道高度約為24000公里，位于三個傾角為56度的軌道平面上。

　　截至2016年12月，已經(jīng)發(fā)射了18顆具有早期運(yùn)行能力的工作衛(wèi)星，并計(jì)劃在2019年擁有全部運(yùn)行能力(FOC)。

　　4.中國北斗系統(tǒng)

　　中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國開發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由三部分組成：空間部分、地面部分和用戶部分。它可以為全球各類用戶提供高精度、高可靠性的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，并具有短信通信能力。初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，定位精度為10m，測速精度為0.2m/s，授時精度為10ns。

       伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)時間異常，現(xiàn)已恢復(fù)，正常使用。衛(wèi)星導(dǎo)航概念可以關(guān)注。