大眾CEO喊話?cǎi)R斯克今日登上微博熱搜，對(duì)于大眾、特斯拉熟悉車的朋友們相信都比較清楚，而近期關(guān)注財(cái)經(jīng)的也是對(duì)兩人比較熟悉的。今天贏家財(cái)富網(wǎng)對(duì)于相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

　　作為全球燃油車的霸主，大眾在電動(dòng)化時(shí)代明顯落后了數(shù)拍。當(dāng)前，特斯拉電動(dòng)車，已經(jīng)開(kāi)始在全球市場(chǎng)攻城略地，然而大眾電動(dòng)車，剛在歐洲站穩(wěn)腳跟，在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，大眾全新電動(dòng)車，也才剛剛開(kāi)始叫賣。

　　為了為自家電動(dòng)車造勢(shì)，大眾集團(tuán)CEO也學(xué)會(huì)了造車新勢(shì)力們的“傳統(tǒng)技能”，蹭特斯拉的“熱點(diǎn)”。不過(guò)，大眾集團(tuán)和特斯拉都是家大業(yè)大，二者誰(shuí)蹭誰(shuí)的熱點(diǎn)，對(duì)于他們集團(tuán)來(lái)說(shuō)，可能就不是那么重要了。

　　日前，大眾集團(tuán)CEO赫伯特-迪斯首次加入推特，并且發(fā)布了首條推文，迪斯上來(lái)就是開(kāi)門見(jiàn)山，絲毫沒(méi)有隱藏，直接說(shuō)明來(lái)推特就是要“砸特斯拉場(chǎng)子”的，除了要讓大眾集團(tuán)更有影響力之外，還要搶占特斯拉電動(dòng)車的市場(chǎng)份額。

　　迪斯在推文中寫道：“你好@Twitter ！我來(lái)這里是為了讓大眾集團(tuán)產(chǎn)生影響，尤其是在政治問(wèn)題上。當(dāng)然，也是為了奪取你的一些市場(chǎng)份額，@埃隆馬斯克——畢竟，我們的ID.3和e-tron已經(jīng)贏得了歐洲的第一批市場(chǎng)。期待富有成效的討論！”大眾CEO喊話?cǎi)R斯克就是這么來(lái)的。

　　對(duì)于上述推文的理解，與其說(shuō)是公開(kāi)喊話叫囂，還不如稱其為是朋友之間的調(diào)侃，迪斯與馬斯克的交情十分“鐵”。迪斯經(jīng)常公開(kāi)稱贊特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域所作出的開(kāi)拓性示范；而馬斯克也經(jīng)常公開(kāi)表?yè)P(yáng)迪斯，稱大眾集團(tuán)在他的帶領(lǐng)下，所作出的電動(dòng)化嘗試比任何其他大型車企都多。

　　62歲的迪斯寫的這段話，很有可能只是在和49歲的馬斯克開(kāi)玩笑。多年以來(lái)，兩個(gè)人保持著良好的關(guān)系，2019年9月馬斯克還曾發(fā)推文表示，迪斯在“在電動(dòng)化方面所做的事情比任何一家大型汽車制造商都要多”。

　　去年9月馬斯克參觀特斯拉正在柏林附近建造的工廠時(shí)，專門拜會(huì)了迪斯。迪斯還親自陪同馬斯克試駕了大眾的id - 3電動(dòng)汽車。

　　大眾CEO是誰(shuí)

　　2020年6月8日，大眾集團(tuán)宣布，該公司將重新分配集團(tuán)和大眾品牌的管理層職責(zé)。從2020年7月1日起，大眾品牌的CEO將由現(xiàn)任COO Ralf Brandsttter擔(dān)任。此前，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）曾同時(shí)擔(dān)任大眾集團(tuán)和大眾品牌的CEO，在領(lǐng)導(dǎo)層改組之后，迪斯作為大眾集團(tuán)的CEO，將能夠獲得更大的工作空間。在大眾集團(tuán)管理委員會(huì)中，迪斯將繼續(xù)全面負(fù)責(zé)大眾汽車乘用車和大眾品牌集團(tuán)。大眾指出，此次調(diào)整的目標(biāo)，是希望在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型階段，將精力更多地放在集團(tuán)和品牌的最高任務(wù)上。

　　大眾集團(tuán)

　　大眾集團(tuán)，即大眾汽車集團(tuán)，成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬(wàn)輛。

　　大眾汽車集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、銀行、IT服務(wù)等。

　　世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾夫斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車活動(dòng)的跨國(guó)汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。

　　集團(tuán)目前擁有10大著名汽車品牌：大眾汽車（德國(guó)）、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西雅特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國(guó))、保時(shí)捷（德國(guó)）斯堪尼亞（瑞典）。

　　目前在整車合作的只有兩家，即一汽大眾和上海大眾，一汽大眾下屬品牌有大眾和奧迪，上海大眾下屬品牌有大眾和斯柯達(dá)。

　　上海大眾：

　　持股方大眾汽車股份公司（40%）、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司（10%）、上汽集團(tuán)（50%）

　　車型：大眾汽車品牌：桑塔納、桑塔納3000、帕薩特領(lǐng)馭、途安、途觀、朗逸、POLO勁情，POLO勁取、CROSS POLO、高爾 （Gol）。

　　一汽大眾：

　　持股方 大眾汽車股份公司（20%）、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司（10%）、奧迪股份公司（10%）、一汽集團(tuán)（60%）。

　　車型 大眾汽車品牌：邁騰、速騰、高爾夫、新寶來(lái)、寶來(lái)經(jīng)典、捷達(dá)、開(kāi)迪。

　　奧迪汽車品牌：A6、A4。