今日最新消息，延安至成都首開直達(dá)動(dòng)車，這一消息也大大拉近了延安至成都的距離，也帶動(dòng)了周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，那么直達(dá)動(dòng)車開通后延安至成都需要多久？速度有多快？新列車運(yùn)行圖調(diào)整意義是什么？接下來我們來具體了解一下。

　　從10日00:00開始，新的全國鐵路列車運(yùn)行圖將開始實(shí)行，新地圖調(diào)整后，中國多個(gè)城市之間的旅行時(shí)間將大大縮短，延安至成都東動(dòng)車組的列車也將首次運(yùn)行。此外，廈深高鐵和南廣高鐵將推出計(jì)次票，為乘客帶來更多便利和利益。

　　據(jù)中國國鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國鐵Group”)介紹，今年徐連京哈、高鐵等新線的開通，進(jìn)一步完善了高鐵網(wǎng)絡(luò)。

　　地圖調(diào)整后，新地圖保留了徐州東至連云港集團(tuán)的7對(duì)動(dòng)車組列車，將徐鹽高鐵至連云港高鐵的8對(duì)跨線直通動(dòng)車組列車變更為經(jīng)徐連高鐵運(yùn)行。

　　結(jié)果，從襄陽東部到青島北部的往返行程分別壓縮了1小時(shí)56分鐘和1小時(shí)54分鐘；從西安北到連云港的往返行程分別壓縮為1小時(shí)22分鐘和1小時(shí)25分鐘；襄陽東分別到煙臺(tái)往返壓縮57分鐘、1小時(shí)；從青島到重慶西的往返行程分別壓縮了1小時(shí)14分鐘和49分鐘。

　　廈深高鐵和南光高鐵將推出計(jì)次票

　　從4月10日起，廈門至深圳高鐵的最高時(shí)速將從目前的200公里提高到250公里，這也是廈深高速的最高設(shè)計(jì)時(shí)速。

　　廈深高鐵2013年開通，連接廈門、潮州、汕頭、深圳等重要沿海城市，全長514公里。目前，動(dòng)車組列車從廈門到深圳的最短時(shí)間為3小時(shí)19分鐘，達(dá)速運(yùn)營后，兩地之間最快的旅行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)。

　　國鐵集團(tuán)表示，將增加7對(duì)從深圳到廈門的特快列車，并安排3對(duì)從潮汕到深圳和廣州的高質(zhì)量跨線城際列車。

　　此外，在此之前，【京滬高鐵(601816)、股吧】和成渝高鐵已經(jīng)率先推出了計(jì)次票和定時(shí)票。此次地圖調(diào)整后，廈深高鐵和南光高鐵將同時(shí)推出計(jì)次票等新的票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　首次開行紅色旅游列車，開行延安至成都東動(dòng)車組列車

　　隨著天氣轉(zhuǎn)暖，國內(nèi)跨省旅游也逐漸升溫。此次調(diào)圖后，鐵路部門將按照“一日一圖”運(yùn)營客車，準(zhǔn)確滿足市場(chǎng)需求。

　　鐵路部門將加強(qiáng)基本運(yùn)行圖實(shí)施的動(dòng)態(tài)分析，及時(shí)增加熱門方向的運(yùn)輸能力，組織紅色旅游列車。

　　比如地圖調(diào)整后，首次開通延安至成都東動(dòng)車組，增加銅仁至成都東、重慶西、昆明南動(dòng)車組，更好地滿足市場(chǎng)需求。

　　再比如，根據(jù)旅客的出行方向和旅客需求，成都鐵路局會(huì)在周末、小節(jié)假日等高峰時(shí)段增加運(yùn)力。

　　具體調(diào)整是增加9對(duì)動(dòng)車組。分別是1對(duì)從貴陽北到六盤水，1對(duì)從六盤水到成都東，3對(duì)從重慶西到雍川東、貴陽北到凱里南、1對(duì)成都東到廣安南，1對(duì)成都東到南，1對(duì)重慶南到萬州北。

　　增加局間散貨直達(dá)列車數(shù)量

　　至于貨運(yùn)列車，在高鐵成為網(wǎng)絡(luò)后，大量普鐵運(yùn)輸能力被釋放。

　　據(jù)國鐵集團(tuán)介紹，為了充分利用這一運(yùn)輸能力，結(jié)合“共川鐵路”的運(yùn)輸能力和防洪需要，對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整，優(yōu)化了普鐵客貨列車運(yùn)行結(jié)構(gòu)。

　　地圖調(diào)整后，將安排294列局間直達(dá)貨運(yùn)列車，增加唐呼、浩吉、瓦日200多列貨運(yùn)列車。

　　此外，國鐵集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化中歐的列車運(yùn)營計(jì)劃，擴(kuò)大新海陸通道的列車規(guī)模，提高列車運(yùn)營的質(zhì)量和效率，確保國際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通。

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