神舟十二號載人飛行任務標識，具體長啥樣？

　　6月15日，據(jù)“中國載人航天”微信官方賬號消息，中國神舟系列飛船將再次出艙。在神舟12號載人飛行任務實施之際，中國載人航天工程辦公室正式發(fā)布了飛行任務標識。

　　神舟十二號載人任務是空間站關鍵技術驗證階段的第四次任務，也是空間站階段的第一次載人任務。

　　載人航天要克服哪些困難？

　　自古以來，太空就是人類最向往的地方。早在古代，東方和西方都有太空探索的例子。雖然沒有成功，但人類的科技足以支撐飛機飛出地球，進入太空世界。在上個世紀的冷戰(zhàn)期間，美國和蘇聯(lián)之間存在著巨大的空間競爭。發(fā)射衛(wèi)星和火箭基本上每天都在發(fā)生，其中美國在1969年實現(xiàn)了載人登月的偉大壯舉。但即便如此，我們需要知道的是，正是在蘇聯(lián)的刺激下，美國成功完成了載人登月任務。

　　進入新世紀后，世界上越來越多的國家開始進行載人航天努力，但除了中國，沒有其他國家取得成功。有些人不禁要說，歐洲的許多國家也有宇航員，并且仍然在國際空間站工作。他們不能進行載人航天嗎？準確地說，歐洲國家確實不能進行載人航天飛行。國際空間站上的宇航員基本上是用俄羅斯運載火箭旅行的。如果要說載人航天面臨的困難，相信很多人會說，從技術上來說，肯定是很難實現(xiàn)的。其實載人航天面臨的困難因素太多了。除了技術，還要考慮外太空的環(huán)境因素和宇航員的心理承受能力。

　　中國的功勛宇航員楊利偉，在之前的一次節(jié)目采訪中說，當火箭發(fā)射到太空時，由于劇烈的震動，宇航員與宇宙飛船產生共鳴是非常危險的。在這種情況下，人類會有心悸現(xiàn)象，器官會在這種情況下受損，因此需要宇航員具備優(yōu)秀的意志力和應急處理能力。此外，宇航員進入太空后還會面臨各種危險，如太空垃圾、高輻射等，這些都是不可避免的因素。此外，在失重的情況下，有些人可能會有各種身體問題。所以載人航天是一項非常困難的技術，世界上很少有國家能做到。

　　哪些國家實現(xiàn)了載人航天？

　　在世界上，只有美國，俄羅斯和中國三個國家獨立地將人送入太空。

　　1961年4月12日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一艘載人宇宙飛船“東方1號”。尤里加加林少校乘坐“東方”1號宇宙飛船繞地球飛行108分鐘，并在薩拉托夫加加附近安全返回。林成為世界上第一位在太空旅行的宇航員，這使蘇聯(lián)在與美國的載人航天競賽中獲得第一名。

　　1961年5月5日，宇航員艾倫謝潑德乘坐“自由”7號宇宙飛船在亞進行了15分鐘的軌道飛行。雖然這是一次彈道飛行，沒有進入環(huán)繞地球的軌道，但他成為美國第一個進入太空的人。1962年2月20日，宇宙神火箭攜帶友誼7號太空艙 佛羅里達州從卡納維拉爾角升空，執(zhí)行水星計劃。它將宇航員葛送入地球軌道并飛行了三次，用了大約五個小時實現(xiàn)了第一次真正的載人航天飛行。

　　2003年10月15日，中國第一艘載人飛船“神州五號”在太空著陸，楊利偉成為中國第一個在太空著陸的人。他在太空呆了20多個小時，第二天早上安全著陸。

       神舟十二號載人飛行任務標識長啥樣，載人航天需要克服什么困難，有哪幾個國家實現(xiàn)載人航天的內容就是以上這些了，宇宙是神秘的，未來還有無數(shù)太空秘密需要去探索。黑洞概念股漲跌排行榜