特斯拉ModelY預(yù)訂排到9月中旬，具體是怎么回事？

　　據(jù)7月14日消息，7月8日，特斯拉Model  Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在中國(guó)官網(wǎng)上架。補(bǔ)貼后售價(jià)27.6萬元，比之前推出的長(zhǎng)續(xù)航版低了7萬多元。上市第一周，Model  Y標(biāo)準(zhǔn)終身版銷量火爆。據(jù)特斯拉體驗(yàn)店工作人員介紹，該車的生產(chǎn)位置已經(jīng)定在9月中旬。

　　產(chǎn)銷方面，盡管今年特斯拉傳來負(fù)面消息，但6月銷量不降反升，批發(fā)銷量達(dá)33155輛，同比大幅增長(zhǎng)122%。

　　“Model  Y的預(yù)訂量真的很火爆?！北本┩┨厮估w驗(yàn)中心一名工作人員在接受采訪時(shí)表示，國(guó)產(chǎn)Model  Y售價(jià)為27.6萬元，這是扣除進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、購(gòu)置稅和國(guó)家補(bǔ)貼后的最終售價(jià)。

　　"預(yù)計(jì)這輛車最早將于9月交付。"工作人員透露，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線已完成全部調(diào)試，將滿負(fù)荷投產(chǎn)，確保產(chǎn)能和供應(yīng)。"

　　早在今年第一季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO  埃隆馬斯克就曾表示，“Model  3已經(jīng)成為全球最暢銷的高端車，Model  Y也即將打破Model  3創(chuàng)造的紀(jì)錄。”馬斯克預(yù)測(cè)，到2022年，Model  Y可能會(huì)成為全球最暢銷的汽車。

　　特斯拉ModelY與特斯拉model3有什么不同？

　　1.動(dòng)力

　　兩輛車都使用單雙汽車的布局作為動(dòng)力。modely最高時(shí)速只能達(dá)到217 km/h，而model3則達(dá)到了233 km/h，百公里加速比modely快了0.4秒，也就是4.4秒，所以model3在動(dòng)力上是有優(yōu)勢(shì)的。

　　2.空間

　　作為一款小型suv電動(dòng)車，modely比model3擁有更多的空間和舒適度。從空間來看，modely明顯優(yōu)于其他車型，更適合作為家用車使用。

　　3.內(nèi)部

　　兩款車都采用極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，用料考究，做工精細(xì)。但不同的是，modely只有一款黑色內(nèi)飾供客戶選擇，而model3則提供黑白內(nèi)飾供客戶選擇，選擇性更高。單從視覺上看，顧客自然希望選擇看起來干凈整潔的顏色。Modely在這方面有劣勢(shì)。

　　4.總體比較

　　Modely是小型suv，model3是轎車。前者更舒服，更長(zhǎng)更高，用起來更舒服。作為電動(dòng)車，后者配備頂級(jí)pzero薄壁運(yùn)動(dòng)輪胎，動(dòng)力更強(qiáng)。

　　對(duì)比雙方的續(xù)航里程，長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版modely的續(xù)航里程分別為594公里和480公里，而標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)版和高性能版model3的續(xù)航里程分別為468公里和605公里，因此Model  3的續(xù)航里程更強(qiáng)。

　　特斯拉Model Y真實(shí)續(xù)航是多少？

　　此前我們測(cè)試了2021款特斯拉Model  Y長(zhǎng)續(xù)航，其NEDC續(xù)航為594 km，電池組為77kwh。提前說明本次續(xù)航測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度在-5度左右，屬于冬季測(cè)試，低溫會(huì)降低純電動(dòng)車的續(xù)航能力。

　　Model Y顯示的剩余續(xù)航里程是根據(jù)EPA工況動(dòng)態(tài)顯示的。由于用戶綜合用車習(xí)慣、環(huán)境溫度等因素不同，Model  Y顯示的剩余續(xù)航里程也會(huì)在車輛充滿電后發(fā)生變化。

　　在2021款國(guó)產(chǎn)特斯拉Model  Y長(zhǎng)續(xù)航版正式開始續(xù)航測(cè)試之前，我們將加速調(diào)整為輕松模式，動(dòng)能回收調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)開啟至23C自動(dòng)風(fēng)量，并明確小計(jì)里程。

　　行駛100.7公里用時(shí)3小時(shí)15分，低速續(xù)航測(cè)試停止。低速續(xù)航時(shí)的平均車速為30.98 km/h，測(cè)試結(jié)束時(shí)車輛剩余功率為79%，表觀續(xù)航為384km。

　　最終，2021款國(guó)產(chǎn)ModelY低速續(xù)航測(cè)試后充入20.06千瓦時(shí)電量，第三次充電后啟動(dòng)失敗。根據(jù)實(shí)際充電和行駛里程，低速續(xù)航能耗為19.9千瓦時(shí)/100公里。從電池容量來看，這款Model  Y的低速冬季續(xù)航其實(shí)只有387公里，相當(dāng)正常。

　　再看低溫高速續(xù)航測(cè)試，也是2021款特斯拉Model  Y的長(zhǎng)續(xù)航版本，官方NEDC續(xù)航594公里。測(cè)試環(huán)境也是在冬季零下5度進(jìn)行。在高速工況下的續(xù)航測(cè)試前，車輛充滿電后的表觀續(xù)航為488km，我們將同時(shí)清零小計(jì)里程。

　　同樣的步驟，在續(xù)航測(cè)試正式開始前，我們將加速模式和動(dòng)能回收調(diào)整為放松和標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)開啟到23度自動(dòng)風(fēng)量。

　　耗時(shí)2小時(shí)15分鐘，行駛了204.2公里后，停止了高速續(xù)航測(cè)試。此前，車輛的剩余電量為48%，電池剩余壽命為233公里。

　　國(guó)產(chǎn)特斯拉Model  Y長(zhǎng)續(xù)航版高速續(xù)航測(cè)試結(jié)束后，我們給車輛充電。車輛充滿電后跳槍，三次充電均失敗，最終車輛充入電量44.07kWh。根據(jù)車輛的實(shí)際充電情況和行駛里程，這款高速續(xù)航電池的能耗為21.6kWh/100km。根據(jù)其77千瓦時(shí)的電池容量，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model  Y長(zhǎng)續(xù)航版的高速冬季續(xù)航為356公里。

　　最后經(jīng)過測(cè)試，2021款特斯拉Model  Y長(zhǎng)壽命版高速續(xù)航356公里，冬季低速續(xù)航387公里，基本打六折。不差也不優(yōu)，還挺滿意的。

        特斯拉ModelY預(yù)訂排到9月中旬的內(nèi)容就是這些了，希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。推薦閱讀：特斯拉概念股漲跌排行榜