小米汽車總部正式落戶北京，注冊(cè)資金是多少？

　　昨天上午，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，在微博上激動(dòng)地宣布，小米汽車正式完成工商注冊(cè)，公司名稱為“小米汽車股份有限公司”，注冊(cè)地資金為100億元，雷軍已取得法人資格。

　　之前多次傳聞小米汽車落戶的地方，不是上一篇報(bào)道中提到的合肥， 武漢等地，而是在首都北京。

　　根據(jù)小米發(fā)布的官方消息，在宣布造車后的5個(gè)月里，小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量的用戶調(diào)查和產(chǎn)業(yè)連鎖檢查。在大力推廣產(chǎn)品定義的同時(shí)，從2萬多份簡歷中精心挑選，打造了近300人的團(tuán)隊(duì)，不斷邀請(qǐng)對(duì)電智能汽車事業(yè)感興趣的人才加入。

　　小米汽車的會(huì)造出什么樣的汽車？

　　雷軍在小米發(fā)布會(huì)上公布的“100億”和“1000億”這兩個(gè)數(shù)字，并不是在炫耀財(cái)富，而是在告訴全世界的供應(yīng)商，小米有足夠的現(xiàn)金儲(chǔ)備和投資在研發(fā)和供應(yīng)鏈采購產(chǎn)品。這對(duì)研發(fā)的汽車制造業(yè)尤為重要。

　　根據(jù)生產(chǎn)和銷售的差異，投資金額也會(huì)上升。因此，如果小米十年投資100億美元的承諾能夠兌現(xiàn)，那么小米汽車就可以規(guī)劃一條完整的新能源汽車產(chǎn)品線。

　　事實(shí)上，確定小米汽車的用戶畫像并不難。一句話：只要你敢造，我就敢買，說明了第一批小米汽車用戶的典型特征。

　　首先，這些用戶屬于科技極客，對(duì)技術(shù)產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)有很高的追求。其次，小米一貫的性價(jià)比風(fēng)格也培養(yǎng)了一大批理性和研究型的用戶。只要產(chǎn)品足夠強(qiáng)大，價(jià)格足夠有競爭力，口碑傳播很快就會(huì)形成。

　　小米汽車在推出之前就自帶流量。就像特斯拉，依靠自己的社區(qū)可以為小米汽車節(jié)省大量的品牌成本和公關(guān)成本一樣。這是無數(shù)原始設(shè)備制造商夢(mèng)寐以求的用戶關(guān)系，小米也因此而誕生。

　　從品牌定位來看，過去小米手機(jī)經(jīng)歷了多年1999元的價(jià)格區(qū)間，直到這兩年Redmi品牌獨(dú)立，才走出圈外。手機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)從2299覆蓋到12999。除了附庸風(fēng)雅的MIX，主流手機(jī)產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間也已經(jīng)覆蓋了2299到5999的價(jià)格區(qū)間。

　　這個(gè)品牌定位其實(shí)和大眾豐田非常相似，所以從小米品牌現(xiàn)有的用戶畫像來看，它在汽車產(chǎn)業(yè)的品牌定位應(yīng)該在99999到29999之間。

　　小米汽車首款產(chǎn)品的定位非常關(guān)鍵。如果定位太低，就會(huì)面臨像上汽， 通用、五菱；那樣難以籌集的困境，如果定位太高，銷量就很難跑起來，需要定位較低的第二款甚至第三款產(chǎn)品來跑銷量，導(dǎo)致公司長期虧損，難以盈利，這與雷軍一貫的“天下武功快，牢不可破”的理念不符。因此，小米在149999年至19999年間推出的首款車型的定位，符合其目前的品牌定位和典型用戶畫像。

      小米汽車總部正式落戶北京，注冊(cè)資金是多少，小米汽車的會(huì)造出什么樣的汽車的內(nèi)容，現(xiàn)如今小米汽車已經(jīng)成立，不知道未來小米汽車會(huì)推出什么樣的汽車，值得期待！推薦閱讀：新能源汽車概念