11月18日，小米汽車科技有限公司成立，法定代表人為雷軍，注冊資本10億元。其經(jīng)營范圍包括新能源汽車制造和技術(shù)開發(fā)。公司注冊地為北京，之前小米以100億元人民幣成立了小米汽車有限公司。

　　具體經(jīng)營范圍包括：新能源汽車制造；整車及零部件技術(shù)研發(fā)；研發(fā)的電機(jī)控制系統(tǒng)；汽車零部件及附件制造(限于動力系統(tǒng)、汽車電子和新能源，的關(guān)鍵零部件等);以及輸配電控制設(shè)備制造；電機(jī)制造、電機(jī)制造、其他未上市電機(jī)及設(shè)備制造(上制造限于節(jié)能環(huán)保，數(shù)控設(shè)備制造)；智能車載設(shè)備制造(印刷電路板等高污染、高環(huán)境風(fēng)險的制造環(huán)節(jié)除外)；電信號設(shè)備制造；鋰離子電池制造；其他電池制造；汽車及汽車零部件銷售。

　　小米造車能成功嗎？能夠兌現(xiàn)諾言嗎？

　　顯然，目前小米的造車計劃還處于早期階段，沒有具體的車型設(shè)計甚至概念圖。離2024年只剩下兩年多了，所以2024年上正式量產(chǎn)半年不靠譜嗎？

　　讓我們從制造一輛汽車需要多少個過程開始。

　　首先是產(chǎn)品規(guī)劃，這是目前小米造車的階段，規(guī)劃產(chǎn)品，分析未來市場需求。造什么樣的車，確定目標(biāo)和方向，這一般需要半年或更長的時間。

　　從之前的很多公開新聞中，我們也了解到雷軍四處奔走，4月份訪問比亞迪，5月份訪問通用， 上汽的五菱宏光MINI，然后去了長城， 上汽乘用車，一汽等。

　　據(jù)小米透露，從宣布造車到9月1日正式宣布成立獨(dú)立公司期間，小米汽車團(tuán)隊進(jìn)行了大量的用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)連鎖調(diào)查，調(diào)查采訪2000家。多次走訪10多家行業(yè)同行和數(shù)十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴，宣傳小米汽車的產(chǎn)品定義和團(tuán)隊建設(shè)。那么造車的第一階段就是產(chǎn)品規(guī)劃，小米應(yīng)該差不多準(zhǔn)備好了。

　　然后就到了車輛開發(fā)最關(guān)鍵的階段，一般需要12-14個月。也是產(chǎn)品從圖紙上換到地上的階段，這包括動力系統(tǒng)開發(fā)、底盤開發(fā)等。在這期間，我們可以先看到騾車的下線。騾車的主要目的是用來對底盤、結(jié)構(gòu)件、下車體及安全件的早期驗證。

　　下一階段，是工程樣機(jī)登場的時候了。這也標(biāo)志著整車開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段。項目的研發(fā)部分已經(jīng)完成，并已進(jìn)入測試和核查階段。在這個階段，車內(nèi)的零部件也從手動樣品和軟模塊變成了批量生產(chǎn)的硬模塊。還有各種耐久性試驗，如冷態(tài)試驗、高溫試驗、高空試驗等。這些測試還需要6-12個月。比如10月19日，蔚來ET7高原測試在川藏線，完成ET7的交付時間定在明年第一季度。

　　最后，是準(zhǔn)備量產(chǎn)。經(jīng)過檢驗工廠生產(chǎn)線中的每個環(huán)節(jié)，例如車門縫間隙大不大，密封膠條是否牢固等等的調(diào)試和驗證，也意味著整車的開發(fā)已經(jīng)完成，即將交付，現(xiàn)在線下到發(fā)貨的時間越來越快。

　　以上就是對小米成立第二家汽車公司以及小米汽車能否獲得成功的全部內(nèi)容了，希望對大家有所幫助，推薦關(guān)注：新能源汽車概念。