車主加滿一箱油將少花12.5元，油價一直都是社會大眾比較關注的問題，前期經過了長期的上漲，最近國內油價終于迎來年內第二次下調。根據相關部門的通知，6月28日24時起，每噸汽油下調320元，每噸柴油下調310元。機構測算，折合92號汽油每升下調0.25元，95號汽油每升下調0.27元，0號柴油每升下調0.26元。本輪調價后，部分地區(qū)95號汽油有望暫別10元時代，油箱容量為50L的普通私家車，車主們加滿一箱油將少花12.5元左右。

　　油價是怎樣進行調整的？

　　6月28日24時汽、柴油分別下降320、310元/噸（約0.25元/升）；

　　6月14日24時汽、柴油分別上調390、375元/噸（約0.31元/升）；

　　5月30日24時汽、柴油分別上調400、390元/噸（約0.32元/升）；

　　5月16日24時汽、柴油分別上調285、270元/噸（約0.23元/升）；

　　4月28日24時汽、柴油分別上調205、200元/噸（約0.16元/升）；

　　4月15日24時汽、柴油分別下降545、530元/噸（約0.44元/升）；

　　3月31日24時汽、柴油分別上調110、110元/噸（約0.09元/升）；

　　3月17日24時汽、柴油分別上調750、720元/噸（約0.60元/升）；

　　3月3日24時汽、柴油分別上調260、255元/噸（約0.21元/升）；

　　2月17日24時汽、柴油分別上調210、200元/噸（約0.17元/升）；

　　1月29日24時汽、柴油分別上調310、300元/噸（約0.25元/升）；

　　1月17日24時汽、柴油分別上調345、330元/噸（約0.27元/升）。

　　這個時候，可能有些人會有相關的疑惑，就是2022年油價為什么上漲這么快？一般情況下，有下面幾點原因：

　　1、國際油價上漲：需求的增長速度快于供應，國際原油交易市場在漲；

　　2、全球經濟復蘇慢：疫情結束后各國為提振本國經濟，施加利好政策以刺激經濟，后市對原油需求的判斷還需依賴經濟復蘇進程，但目前仍不明朗；

　　3、進口關稅費增加：為了保證國家的長久運行，也是為了控制市場，我國在石油征收的稅費方面收得比較高，國內成品油價格中，稅費就占到了40%以上；

　　4、歐佩克的限制：國際上對各國有石油的供應限制，在國際油價繼續(xù)上漲的情況下，整體會根據國際經濟反應調控；

　　5、受疫情影響：海外因為大面積疫情導致原油開采工作呆滯。

　　油價在2022年一直都是處于上漲的趨勢的，只有兩次下降，本次下降對廣大的車主來說是一件比較好的消息，至于下一次的調整究竟是升還是降還會是要看具體的情況，推薦閱讀：油品升級概念。