常鋒，北京現(xiàn)代汽車有限公司工業(yè)機器人操作調(diào)整工，也是常鋒機器人創(chuàng)新工作室的技術(shù)帶頭人。工作以來，常鋒自學(xué)并掌握多個品牌機器人的裝調(diào)技術(shù)，打破技術(shù)壟斷，實現(xiàn)了機器人自主應(yīng)用和二次開發(fā)，帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)自動化生產(chǎn)線的整體裝調(diào)技術(shù)攻關(guān)。在工業(yè)機器人方面獲得了7項發(fā)明國家專利。2020年他被評為北京市勞動模范，今年成為第二屆“北京大工匠”。

　　2007年，常鋒剛?cè)肼?，工廠里的數(shù)百臺機器人已經(jīng)日夜負荷地工作了多年，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障。常鋒需要做的就是對機器人維修、保養(yǎng)、管理，經(jīng)常發(fā)生半夜趕到工廠維修設(shè)備的情況。在維修中，常鋒發(fā)現(xiàn)工廠的機器人由6個伺服電機驅(qū)動，伺服電機相當于機器人的心臟，使用年限長了，伺服電機故障率較高。當伺服電機出故障時，傳統(tǒng)的解決辦法是換上一個新的伺服電機。但這種方式很耗費時間，每次換機需要兩三個小時，工廠流水線停止作業(yè)，一個過程下來平均每次換機工廠會損失十萬元。

　　常鋒帶著幾個徒弟決定做一套新的改進辦法。最終，他發(fā)明出了“機器人伺服電機維修盒”，將機器人電機故障的維修時間由原來的2個小時縮短為20分鐘，這個維修方法還向韓國現(xiàn)代各個工廠進行了案例分享和推廣。“維修盒”的誕生不用再依賴機器人廠家的技術(shù)援助，讓生產(chǎn)車間實現(xiàn)了獨立自主。在這個過程中，常鋒申請了國家專利，并獲得了發(fā)明獎。

　　2020年，北京現(xiàn)代需要將一條生產(chǎn)線上的機器人重新改造應(yīng)用于新的生產(chǎn)線，但這樣的改造技術(shù)往往需要國外專家來完成，企業(yè)每次要為改造投入近億元。由于2020年新冠疫情來襲，外國專家來不了。新車生產(chǎn)時間緊迫，企業(yè)等待不起，決定由常鋒創(chuàng)新工作室團隊集中骨干力量來進行生產(chǎn)線的自主改造。

　　“當時，最難的是讓機器人互相認識。生產(chǎn)線上有很多機器人，最多同時有5臺機器人圍成一圈協(xié)同作業(yè)，一起制造車的整體頂蓋，一共48秒把活干完。但如何讓它們相互認識，保證誰先干誰后干不發(fā)生碰撞？我用了各種方法來測試，最終導(dǎo)入完全正常，它們保證以0.1秒以內(nèi)的精度進行協(xié)調(diào)工作?！背ｄh說。最終，他帶領(lǐng)團隊進行了5個月的編程并完成測試，現(xiàn)在改造后的生產(chǎn)線已經(jīng)開始生產(chǎn)途勝L汽車。

　　由常鋒主導(dǎo)的機器人創(chuàng)新項目還受邀參加科博會、技能中國行等多個展會。通過技術(shù)攻關(guān)，改造報廢的工業(yè)機器人進行打乒乓球、書法繪畫、舞獅、跳舞等各項娛樂活動，讓更多人熟悉機器人。2017年，常鋒參加人力資源和社會保障部與中央電視臺聯(lián)辦的《中國大能手》“工業(yè)機器人”項目獲得全國冠軍，被授予“中國大能手”稱號。常鋒說：“我愛機器人，也深深熱愛著我的工作，這份執(zhí)著會激勵我在探索的道路上不斷前行?！?/p>