本報記者 李喬宇

　　“交控科技(688015,股吧)的技術(shù)門檻比較高，進入資本市場以后，為我們持續(xù)創(chuàng)新提供了保障和條件。”7月22日，在社舉辦的“2020科創(chuàng)領(lǐng)軍者峰會”上，交控科技股份有限公司（簡稱“交控科技”）董事長郜春海在演講中表示。

　　“我們花了10年的時間干了國外用30年到50年時間干的事情，但我們現(xiàn)在仍扮演著一個追趕者的角色?！痹谯汉？磥?，“通過資本市場抓住中國軌道交通快速發(fā)展的機遇，使我們的技術(shù)在國際上超前一代到兩代，是我們的目標(biāo)。上市給我們提供了這樣的可能?！?/p>

　　在郜春?？磥?，科創(chuàng)板的科創(chuàng)屬性向科創(chuàng)企業(yè)提出了6個問題。分別為：企業(yè)是否自主掌握核心技術(shù)；是否能夠通過相關(guān)創(chuàng)新平臺生產(chǎn)產(chǎn)品；企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品是否受到同行認(rèn)可并跟隨；是否獲得用戶和市場認(rèn)可；企業(yè)是否擁有并保持持續(xù)創(chuàng)新的能力；企業(yè)的技術(shù)能為國家以及行業(yè)帶來怎樣的益處和促進。

　　“按照這6條來一一對應(yīng)，就能發(fā)現(xiàn)其實科創(chuàng)板對于企業(yè)的要求很高?！臂汉１硎?，“上市之前，我們也在不斷地證明自己的企業(yè)具有很強的科創(chuàng)屬性，并最終成為第一批科創(chuàng)板上市的25家企業(yè)之一。”

　　“科技創(chuàng)新不是一天一時的，有可能需要五年、十年，甚至更長時間，”郜春海坦言，“我們看到，有的科創(chuàng)板上市公司暫時未盈利?？苿?chuàng)板給了這些企業(yè)能夠融資的平臺，同時也在引導(dǎo)投資者去挖掘企業(yè)的長期投資價值”。

　　10年之前，我國軌道交通信號系統(tǒng)依賴進口，長期被少數(shù)國際巨頭公司所壟斷。經(jīng)過10年的努力，交控科技終于能夠在技術(shù)領(lǐng)域與國際巨頭并肩。截至2019年底，交控科技已經(jīng)連續(xù)兩年實現(xiàn)國內(nèi)軌道交通信號系統(tǒng)市場占有率第一。

　　郜春海坦言，在科創(chuàng)板推出之前，科創(chuàng)企業(yè)如果盈利能力一般，且想要進一步為科技創(chuàng)新進行融資，就要面臨難度大、成本高、分散精力等問題。“現(xiàn)在我不用再去天天為籌錢而擔(dān)心，我要干新的東西?！?/p>

　　上市也為企業(yè)吸引人才、留住人才提供了更多的思路?！吧鲜幸院笪覀兎e極采用股權(quán)激勵的方式吸引和留住人才，使我們具有更大的競爭力。”郜春海表示。

　　談及對于科創(chuàng)板的期待，郜春海建議，科創(chuàng)板的制度還在不斷完善，“我覺得還要加速對標(biāo)國際上一些成熟的板塊市場，使我們的制度更加有利于發(fā)揮科創(chuàng)屬性。”在郜春?？磥?，“科創(chuàng)板還要釋放出更多的活力，提供讓更多科創(chuàng)企業(yè)在科技快速發(fā)展的時代脫穎而出的機會和機遇。”