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    精進電動:2021年實現(xiàn)營收7.36億元 研發(fā)投入加大 核心競爭力持續(xù)提升

    來源: 中國證券報 作者:佚名

    摘要: 4月21日晚間,精進電動發(fā)布2021年年報。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.36億元,同比增加27.34%。公司表示,2021年營業(yè)收入增加的主要原因是隨著疫情影響的基本消退,

      4月21日晚間,【精進電動(688280)、股吧】發(fā)布2021年年報。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7.36億元,同比增加27.34%。公司表示,2021年營業(yè)收入增加的主要原因是隨著疫情影響的基本消退,訂單及運營恢復(fù);同時2020年底,公司一些乘用車項目投產(chǎn)后,銷售量在2021年快速攀升;在商用車板塊,受城市物流配送市場電動化的需求拉動,銷售增長較快。同時,子公司金澤租賃通過招標(biāo)成功向菏澤公共交通集團有限公司銷售新能源公交車的收入也提高了2021年收入。

      報告期內(nèi),歸屬于上市公司股東的凈利潤-4億元,凈利潤指標(biāo)下降主要由于毛利率較高的技術(shù)開發(fā)與服務(wù)收入占比下降,新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)收入占比提升,而新能源汽車電驅(qū)動受原材料漲價的影響,其毛利率仍為負,因此導(dǎo)致綜合毛利率下降。其次,因為2021年營業(yè)收入較2020年增加,公司在銷售費用中按營業(yè)收入比例計提的產(chǎn)品質(zhì)保金費用增加。

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      精進電動表示,2021年,公司投入研發(fā)費用1.55億元,同比增長21.29%。公司圍繞新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的三大總成,多方向推進研發(fā)項目, 重點加大高度集成化的乘用車和商用車“多合一” 電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)投入。同時密切關(guān)注電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)的前沿技術(shù)動向,積極進行前瞻性研發(fā),主動布局,完成技術(shù)儲備。公司持續(xù)對第三代碳化硅半導(dǎo)體控制器、方導(dǎo)體驅(qū)動電機、多合一電驅(qū)動系統(tǒng)、電磁離合器、非晶帶材驅(qū)動電機、輪轂驅(qū)動電機、多檔減速器等領(lǐng)域積極進行技術(shù)儲備,部分產(chǎn)品已陸續(xù)推向市場。

      截至報告期末,公司及其下屬子公司擁有軟件著作權(quán)19項,境內(nèi)已授權(quán)發(fā)明專利28項、實用新型專利235項、外觀設(shè)計專利103項;境外已授權(quán)專利57項。

      公司在原材料供應(yīng)緊張、價格上漲的情況下,通過技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進和精細化管理,對產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)制造進行優(yōu)化,核心競爭力持續(xù)提升。

      公司業(yè)務(wù)聚焦產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,客戶構(gòu)成主要為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè),比如上海汽車、中國一汽、比亞迪、吉利集團、小鵬汽車、廈門金龍,東風(fēng)集團及福田集團。公司在不斷拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)的同時,利用領(lǐng)先技術(shù)與研發(fā)能力和國際化的研發(fā)和管理團隊優(yōu)勢,以精進北美為橋頭堡,積極開拓海外業(yè)務(wù),持續(xù)投入北美的研發(fā)和生產(chǎn)基地的建設(shè)。公司除了與國外的Stellantis(菲亞特克萊斯勒), TRATON 集團及其下屬的MAN,斯堪尼亞,大眾商用車等傳統(tǒng)著名車企建立了緊密的業(yè)務(wù)關(guān)系外,也積極開發(fā)海外新能源汽車新勢力客戶,與這些客戶開展了多項目和多方面的合作業(yè)務(wù),為未來公司海外業(yè)務(wù)的增長打下了良好的基礎(chǔ)。

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    積極,汽車,新能源

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