汽車(chē)消費(fèi)稅是什么?汽車(chē)消費(fèi)稅稅率是多少
摘要: 依法納稅是每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任,我國(guó)征收的賦稅種類(lèi)眾多,對(duì)于汽車(chē),也存在汽車(chē)消費(fèi)稅,那么,汽車(chē)消費(fèi)稅是什么?汽車(chē)消費(fèi)稅稅率是多少?讓我們一起來(lái)看看吧。
依法納稅是每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任,我國(guó)征收的賦稅種類(lèi)眾多,對(duì)于汽車(chē),也存在汽車(chē)消費(fèi)稅,那么,汽車(chē)消費(fèi)稅是什么?汽車(chē)消費(fèi)稅稅率是多少?讓我們一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)消費(fèi)稅是1999年國(guó)家稅制改革中設(shè)立的一個(gè)新稅種。它是在對(duì)貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上,對(duì)少數(shù)消費(fèi)品征收的一種消費(fèi)稅,這一般反映在生產(chǎn)端。其目的是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),引導(dǎo)消費(fèi)方向。汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整將影響價(jià)格、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)和國(guó)家的宏觀調(diào)控。
財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局2008年8月13日發(fā)布通知,從2008年9月1日起調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅政策,提高大排量乘用車(chē)消費(fèi)稅稅率,降低小排量乘用車(chē)消費(fèi)稅稅率。
通知說(shuō),廢氣排放量為3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車(chē)。從15%增加到25%,排氣量在4.0升以上的有20%調(diào)至40%,排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車(chē),有3%下調(diào)至1%。
汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整的影響
1.對(duì)價(jià)格的影響:此次調(diào)整對(duì)零售價(jià)格的影響有限。從消費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu)上分析,消費(fèi)稅的變化對(duì)零售物價(jià)的影響有限。
2.對(duì)市場(chǎng)的影響:進(jìn)口汽車(chē)將減少。這一政策對(duì)小排量汽車(chē)的激勵(lì)作用有限,但對(duì)大排量汽車(chē)的抑制作用很大。原因是稅率相對(duì)較高。
3.對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響:汽車(chē)工業(yè)有望重新的布局中,受到國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)上的技術(shù)影響,大排量豪華車(chē)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的較少。因此,政策出臺(tái)后,對(duì)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量的影響將大于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。
4.對(duì)宏觀調(diào)控的影響:調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅,相當(dāng)于間接調(diào)整收入分配。排量為4.0升以上的乘用車(chē)稅率提高了許多,新政策將使富人在購(gòu)買(mǎi)高排放豪華車(chē)時(shí)支付更多的稅。相反,國(guó)家征收的這部分稅收可以通過(guò)財(cái)政綜合控制,可以用于或補(bǔ)貼低收入群體或不發(fā)達(dá)省份上,從而起到收入再分配中發(fā)揮作用。
對(duì)于愛(ài)車(chē)的人來(lái)說(shuō),車(chē)險(xiǎn)也是他們將要面對(duì)的問(wèn)題,想要了解車(chē)險(xiǎn)有哪幾種,可以參考車(chē)險(xiǎn)有哪幾種一文。
以上就是關(guān)于汽車(chē)消費(fèi)稅是什么以及汽車(chē)消費(fèi)稅稅率是多少的分析,希望對(duì)大家有所幫助。
汽車(chē)消費(fèi)稅








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