最近除了半導(dǎo)體芯片分化類(lèi)股票預(yù)測(cè)很火外，無(wú)人機(jī)板塊也炙手可熱，那么無(wú)人機(jī)發(fā)展的前景怎么樣？民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)用四個(gè)字來(lái)總結(jié)就是方興未艾。

　　無(wú)人機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人駕駛的飛機(jī)，是一種由無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自制程序控制的不能載人的駕駛飛機(jī)，分類(lèi)為軍用與民用兩種無(wú)人機(jī)。21世紀(jì)初，一些企業(yè)開(kāi)始探索民用無(wú)人機(jī)。經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，它們呈現(xiàn)出高起點(diǎn)、高爆炸、高成長(zhǎng)的特點(diǎn)，技術(shù)日趨成熟，整體發(fā)展蓬勃。

　　首先，市場(chǎng)巨大，潛力巨大。根據(jù)國(guó)內(nèi)外研究，未來(lái)20年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到900億美元，其中中國(guó)要至少占了一半，規(guī)模達(dá)到一千億美元。然而，目前無(wú)人機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模只有30億元左右。

　　第二，這項(xiàng)技術(shù)是獨(dú)立擁有的，具有國(guó)際先進(jìn)水平。與同行業(yè)的國(guó)際企業(yè)相比，無(wú)人機(jī)國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)支出總額的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全球水平，專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量居世界首位，一批企業(yè)迅速搶占了行業(yè)制高點(diǎn)。

　　第三，企業(yè)沿著海岸聚集，形成一種趨勢(shì)。如是企業(yè)注冊(cè)投資的首選，因?yàn)樗行酆竦幕A(chǔ)，完善的配套設(shè)施以及、的優(yōu)勢(shì)。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，目前在華企業(yè)約有400家。

　　第四，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從分化和細(xì)分中萌芽?，F(xiàn)在大多數(shù)無(wú)人機(jī)的企業(yè)主要依靠產(chǎn)品其獲得利潤(rùn)，但也有一些企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向服務(wù)利潤(rùn)和數(shù)據(jù)利潤(rùn)。例如，深圳一電科技公司在2010年前后只注重?zé)o人機(jī)的研發(fā)，現(xiàn)在也開(kāi)始注重為客戶(hù)提供產(chǎn)品解決方案和營(yíng)銷(xiāo)解決方案；

　　第五，突破瓶頸的速度加快，行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越嚴(yán)重。用電池代替鋰電池的做法取得了良好的效果。蘋(píng)果與騰訊平臺(tái)等相繼進(jìn)入無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售領(lǐng)域。這些好消息進(jìn)一步刺激了投資。數(shù)十家上市公司，如山東礦機(jī)， 鑫龍， 中電， 煉石有色華美航空公司等。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前市場(chǎng)上約90%的企業(yè)還沒(méi)有掌握核心技術(shù)，消費(fèi)者無(wú)人機(jī)正處于以低技術(shù)、低成本為王的競(jìng)爭(zhēng)模式，大約三年后將從“藍(lán)?！笔袌?chǎng)進(jìn)入“紅?！笔袌?chǎng)。

　　無(wú)人機(jī)發(fā)展的前景怎么樣？查看無(wú)人機(jī)板塊的主要股票

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