奧迪公司的簡(jiǎn)介及其發(fā)展過(guò)程的大事記
摘要: 奧迪的豪華車型在我國(guó)已經(jīng)是家喻戶曉,但是關(guān)于奧迪公司大家了解的并不多。
奧迪是哪國(guó)的品牌?
奧迪目前是德國(guó)的品牌,屬于大眾汽車公司,主要生產(chǎn)高端汽車以及SUV車型。它的標(biāo)志是四個(gè)圓環(huán)連接,代表了組成奧迪的四家公司。1932年,奧迪公司、羅默公司、霍斯公司、DKW公司組成了“聯(lián)合汽車公司”,并迅速發(fā)展起來(lái)。直到第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā),德國(guó)政府要求它為戰(zhàn)爭(zhēng)生產(chǎn)軍用車輛,聯(lián)合汽車公司的發(fā)展被終止。

第二次世界大戰(zhàn),以德國(guó)的失敗告終,奧迪聯(lián)合汽車公司也轉(zhuǎn)移到英戈?duì)柺┧厥?,進(jìn)行恢復(fù)。1958年,德國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者奔馳公司收購(gòu)了奧迪聯(lián)合汽車公司。隨著奔馳公司注入資金,奧迪聯(lián)合汽車公司迅速建立了一個(gè)新的汽車工廠。雖然奧迪屬于奔馳,但它的銷量與奔馳,相差甚遠(yuǎn),這導(dǎo)致了財(cái)務(wù)危機(jī)。
由于奧迪未能與奔馳,形成良好的合作關(guān)系,且仍面臨財(cái)務(wù)危機(jī),1966年奔馳公司轉(zhuǎn)售了奧迪的所有權(quán)給大眾汽車公司。此后,奧迪脫離奔馳,成為大眾,的一個(gè)子品牌,奧迪也幸免于破產(chǎn)。成為大眾,的一個(gè)子品牌后,奧迪又復(fù)活了。
奧迪公司發(fā)展大事記
1980年,奧迪的第一批生產(chǎn)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)引起了轟動(dòng)。
1982年,奧迪在世界汽車制造商錦標(biāo)賽中獲得了德國(guó)品牌的第一名;
1983年,漢努米科拉駕駛奧迪四輪驅(qū)動(dòng)汽車成為世界汽車?yán)Φ墓谲姟?/p>
1984年,奧迪贏得世界汽車制造商和駕駛員錦標(biāo)賽第一名。
1986年秋,奧迪公司于1985年將全新奧迪80全電鍍車身汽車投放市場(chǎng)。這項(xiàng)技術(shù)可以確保汽車在10年內(nèi)不會(huì)生銹,并在同類汽車中樹(shù)立新的標(biāo)準(zhǔn)。
1988年,V8的首次亮相,標(biāo)志著奧迪重新回到頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)。
1993年,奧迪在東京車展上展示了世界上第一輛全鋁車身框架結(jié)構(gòu)的汽車,這是一個(gè)全新汽車時(shí)代的開(kāi)始。
1994年3月,全鋁車身的奧迪A8首次公開(kāi)亮相。
2005年,迎來(lái),奧迪慶祝了夸特羅誕生25周年。全新的RS4配備了新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),奧迪Q7是一款高性能SUV,在法蘭克福汽車展上首次亮相,再次完美詮釋了“突破技術(shù),啟迪未來(lái)”的品牌理念。同期的奧迪A6avant,被認(rèn)為是奧迪品牌最具吸引力的車型之一。
2006年1月9日,奧迪的銷售數(shù)量超過(guò)了200萬(wàn)輛。
1980年3月3日,奧迪在日內(nèi)瓦汽車展上展示了奧迪第一輛quattro,揭開(kāi)了汽車工業(yè)革命性的一頁(yè)。
2006年2月7日,奧迪A3、A6以及A8在德獲得“最佳汽車獎(jiǎng)”。
2006年1月,在年度評(píng)選中,奧迪A3、奧迪A6和奧迪A8在各自組別中獲得“最佳汽車獎(jiǎng)”。

2006年6月18日,奧迪R10在勒芒拔得頭籌。
2011年,奧迪的全球銷量是僅次于寶馬的第二大豪華車工廠。
2012年,奧迪正式收購(gòu)了意大利頂級(jí)摩托車品牌杜卡迪
以上就是關(guān)于奧迪公司的全部?jī)?nèi)容。
奧迪公司








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