第一輛特斯拉是哪年上市的?哪國(guó)生產(chǎn)的?

　　特斯拉，是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日，總部設(shè)在帕洛阿托。創(chuàng)始人為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，2004年，埃隆馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。

　　第一輛特斯拉

　　特斯拉，第一款汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)布于2008年，是一款雙門(mén)跑車(chē)。

　　2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車(chē)產(chǎn)品——Model S，一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑;

　　第三款車(chē)產(chǎn)品是2015年9月交付的豪華純電動(dòng)SUV Model X。

　　特斯拉的下一輛車(chē)Model 3，于2016年3月首次亮相[6]，并于2017年底交付。

　　特斯拉致力于用最創(chuàng)新的技術(shù)加快可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉從技術(shù)上提供了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)和減少全球運(yùn)輸對(duì)石油依賴的有效途徑;通過(guò)開(kāi)放專利和與其他汽車(chē)制造商合作，全球純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展得到了極大的推動(dòng)。

　　與此同時(shí)，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量、安全和性能達(dá)到了汽車(chē)行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供了最先進(jìn)的技術(shù)，如飛行升級(jí)、完整的充電解決方案，給人們帶來(lái)了最極致的駕駛體驗(yàn)和最完整的消費(fèi)體驗(yàn)。特斯拉汽車(chē)公司生產(chǎn)的幾種主要的S型車(chē)包括特斯拉跑車(chē)、特斯拉S型車(chē)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)S型車(chē)和特斯拉x型車(chē)。

　　國(guó)內(nèi)特斯拉什么時(shí)候上市?

　　早在2018年7月，特斯拉就簽署了建造第三家超級(jí)工廠的協(xié)議，特斯拉上海建廠。在此之前，它在內(nèi)華達(dá)州和布法羅市，建了兩家超級(jí)工廠。約州，紐特斯拉今年1月開(kāi)始在上海建工廠，到10月份，該公司表示已經(jīng)開(kāi)始試生產(chǎn)汽車(chē)。工廠開(kāi)工僅357天就開(kāi)工了。

　　2019年12月，特斯拉交付了其中超級(jí)工廠生產(chǎn)的第一批汽車(chē)。不到一年前，該公司在美國(guó)以外的第一家工廠破土動(dòng)工。

　　2020年1月3日，特斯拉正式宣布，上海特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)的首款量產(chǎn)車(chē)，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3再次調(diào)價(jià)，低標(biāo)續(xù)航升級(jí)版起價(jià)32.38萬(wàn)元;包括補(bǔ)貼，裸新車(chē)實(shí)際售價(jià)約29.9萬(wàn)元。

　　現(xiàn)在，特斯拉面臨的挑戰(zhàn)將是增加產(chǎn)量。該公司表示，希望在明年年初之前每周生產(chǎn)3000輛模型車(chē)，將增加到每年50萬(wàn)輛，兩到三年內(nèi)平均不到100003354輛。根據(jù)該協(xié)議，早在2018年第一周就與中國(guó)政府簽署了該協(xié)議。

　　“千兆工廠3”在特斯拉的建立速度預(yù)示著“千兆工廠4”的良好發(fā)展。該公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克，去年11月宣布，“千年兆工廠4號(hào)”將落戶柏林。該公司表示，希望其在歐洲的超級(jí)工廠將于2021年投產(chǎn)。馬斯克說(shuō)，他的最終計(jì)劃是在世界各地建立10到12個(gè)超級(jí)工廠。

　　然后許多人擔(dān)心特斯拉的質(zhì)量，但從電池的角度來(lái)看：

　　特斯拉有許多型號(hào)，每種型號(hào)都使用不同的電池型號(hào)。以ModelS為例，它使用的是NCR18650電池。

　　這輛車(chē)用了將近7000塊電池。這些電池的制造商是松下集團(tuán)。這7000塊電池分兩次組，然后串聯(lián)合成電池。

　　NCR18650電池性能很高。只有使用這種類型的電池，特斯拉才能有更好的表現(xiàn)。

　　在特斯拉的汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，為了保護(hù)這7000塊電池不受傷害，在電池組附近加固了鋼筋和框架。因?yàn)殡姵厥欠旁谄?chē)底盤(pán)上的，所以為了防止汽車(chē)在行駛過(guò)程中顛簸，對(duì)電池組進(jìn)行了加固。

　　以車(chē)型為例，該車(chē)最大續(xù)航里程650-660 km，電機(jī)最大功率577kw，最大扭矩844 Nm。從這輛車(chē)的參數(shù)性能可以知道，特斯拉使用的電池質(zhì)量和性能都非常好。

　　這個(gè)電池組的容量是85kwh，這7000塊電池儲(chǔ)存的電量可以供普通家庭使用一個(gè)月。

　　第一輛特斯拉的誕生，以及后續(xù)市場(chǎng)的友好，讓特斯拉不斷站穩(wěn)腳跟，不斷拓展新的市場(chǎng)，特斯拉將通過(guò)更先進(jìn)的技術(shù)鞏固其在電動(dòng)汽車(chē)電池制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)進(jìn)一步降低電池價(jià)格并增加電池容量。電池是電動(dòng)汽車(chē)中最基本、最昂貴的部件。電池日通常被認(rèn)為是特斯拉股價(jià)的“下一個(gè)催化劑”，這可能會(huì)進(jìn)一步推高特斯拉已經(jīng)飆升的股價(jià)。