車險保費大降價四大變化，具體如下所示：

　　變化一：交強險賠償多

　　車險主要分為交強險和商業(yè)車險。先來看看交強險。

　　假設一個司機如果撞到了行人，他將無法支付賠償。為了避免受傷者無法獲得賠償，國家規(guī)定每輛車都要購買交強險。

　　交強險的全稱是機動車交通事故責任強制保險，它保障交通事故給第三方造成的損失。根據(jù)事故中你是否有責任，分為責任與否，賠償金額不同。

　　這意味著，沒有支付賠償?shù)能囍鳎瑫驗橹Ц稄姳ｋU而付出更低的代價。

　　但需要注意的是，交強險相當于全民醫(yī)保，只能起到保底的作用，遠遠不能覆蓋風險。

　　如今，在交通事故中，平均賠償金額超過100萬。如果交通保險賠償只有18萬，還有幾十萬的缺口需要填補，壓力是無法想象的。

　　所以，雖然為交強險付出更多，但還是遠遠不夠，商業(yè)車險還是要買的。

　　變化二：商業(yè)車險保障更好

　　現(xiàn)有的商業(yè)汽車保險由四種主要風險和幾種附加風險組成。這就導致了這樣一個事實，有時候它好像買了所有的風險，卻因為沒有買額外的風險而得不到補償。

　　針對這類問題，對商業(yè)車險進行了改進：在車損險的主險中增加了七項責任。它們是：

　　可見，車損險增加的責任是除“全車盜竊和緊急救援”以外的原附加險。

　　改革前，要想足額繳納車險，必須附上免賠額保險;如果擔心發(fā)動機進水，一定要附上涉水保險;

　　改革后，只要買了車損險，默認就有這些附加風險，不僅省事，還能讓保險更全面。

　　此外，監(jiān)管還鼓勵保險公司開發(fā)其他附加風險，如車輪損失保險和醫(yī)療保險責任保險供外部使用。

　　現(xiàn)有車險和醫(yī)療費用報銷僅限于醫(yī)保內(nèi)用藥，醫(yī)保外用藥由本人承擔。如果能開發(fā)出類似的保險，對消費者來說是非常實用的。

　　對了，其實買了一百萬的醫(yī)保，就可以解決醫(yī)保報銷外用的問題。建議買一個。

　　變化三：第三方責任險，可以高額購買

　　坦白說，我覺得“第三方責任險”是最重要的車險。

　　類似于交強險，賠償車禍造成的第三方傷亡或財產(chǎn)損失，這是開車的最大風險。

　　即使改革后，如果第三方死亡，最多也只會支付18萬;如果撞壞了另一輛車，最多只能賠2000元;

　　現(xiàn)在人均死亡賠償金往往上百萬，豪車的修理費往往幾十萬。這些賠償金額只是九牛一毛，需要“第三方責任保險”來補充。

　　購買保額高的“第三方責任險”，是為了防范無法承受的“巨災風險”。

　　在一線城市買200萬以上也不足為奇，最高值500萬。

　　這次改革提高了三大風險的上限，最多能買1000萬。

　　前段時間高速公路上發(fā)生一起油罐車爆炸事件，造成數(shù)十人傷亡。如果事故車輛有三險，保額1000萬，或多或少能有所幫助。

　　所以增加三者的保險范圍可以更好的發(fā)揮經(jīng)濟補償?shù)淖饔?，建議車主盡量多買。

　　變化四：商業(yè)汽車保險價格下跌

　　事實上，早在2018年9月，中國保監(jiān)會就在青海等地進行了試點，全面放開了限價。結果，青海汽車保險的平均保費下降了約15%。

　　截至10月25日，陜西29家經(jīng)營車險的財產(chǎn)和意外險公司均實現(xiàn)了商業(yè)車險新品上市。因為平均車保費比改革前明顯下降，“消費者普遍受益，獲得感明顯增強。商業(yè)三責任險的保險范圍和部分險種的保險覆蓋率有所提高，風險保障程度明顯提高，風險和費率更加匹配?！?/p>

　　當?shù)刎敭a(chǎn)保險公司的運營數(shù)據(jù)也證明了試點的有效性。當?shù)匾患移嚤ｋU公司獲悉，自2018年10月新的商業(yè)汽車保險費率方案投入使用以來，該公司在西安市場試點兩個月后，保險金額增加了15%。根據(jù)一組核保數(shù)據(jù)，試點前后，不同新車車型的平均降價幅度在30%左右。

　　車險保費大降價相關的變化惠及每個人，如果有需要，可以具體查詢相關數(shù)據(jù)，問當時的保險人員有何變化。車險還是很重要的，大家需要有足夠的重視。如何買汽車保險推給大家。