隨著全球工業(yè)化進(jìn)程的加快，化石燃料的消耗不斷增加，環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。迫切需要找到一種清潔的燃料作為替代品，氫動(dòng)力汽車是一種零污染汽車，使用后可以節(jié)省很多能源，但很多人不了解它。今天小編就為大家介紹下氫動(dòng)力汽車，希望對(duì)大家有所幫助。

　　氫動(dòng)力汽車有什么優(yōu)勢(shì)？

　　氫氣來(lái)源豐富，不僅可以由其他能源生產(chǎn)，還可以高效地轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，作為一種能源載體，氫氣在交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用，氫能的使用可以提高能源系統(tǒng)的靈活性，因此，有必要對(duì)氫能和燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)、未來(lái)發(fā)展方向和關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行研究。

　　世界上幾乎所有的汽車巨頭都在開(kāi)發(fā)新能源汽車，電力曾被認(rèn)為是汽車的未來(lái)動(dòng)力，但長(zhǎng)期的充電時(shí)間和電池重量使人們開(kāi)始開(kāi)發(fā)其他動(dòng)力能源。目前電汽油混合動(dòng)力汽車只能暫時(shí)緩解能源危機(jī)，只能減少但無(wú)法擺脫對(duì)石油的依賴。此時(shí)氫動(dòng)力燃料電池的出現(xiàn)，讓人們從危機(jī)中看到了無(wú)限希望。

　　氫動(dòng)力汽車是真正的零排放汽車，排放的是純凈水。它具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富的優(yōu)點(diǎn)。因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車的最佳替代品。與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車相比，氫動(dòng)力的汽車成本至少高出20%。2007年，中國(guó)長(zhǎng)安汽車在中國(guó)完成了第一臺(tái)高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火。2008年北京車展上，中國(guó)首輛氫動(dòng)力概念車“氫程”亮相。

　　與傳統(tǒng)汽車相比，氫動(dòng)力汽車的能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)60-80%，是內(nèi)燃機(jī)的2-3倍。燃料電池本身工作無(wú)噪音無(wú)振動(dòng)，電極僅作為化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所和導(dǎo)電通道，本身不參與化學(xué)反應(yīng)，無(wú)損耗，使用壽命長(zhǎng)，從這些方面來(lái)看，氫動(dòng)力汽車不愧為未來(lái)汽車發(fā)展的重點(diǎn)。

　　氫動(dòng)力汽車的發(fā)展有哪些障礙？

　　氫動(dòng)力汽車的發(fā)展有三個(gè)主要障礙。

　　首先，氫的密度很低。即使燃料以液體形式儲(chǔ)存在低溫瓶或壓縮氣瓶中，可儲(chǔ)存在那些空間中的能量也是非常有限的，而氫汽車與其他汽車相比是非常有限的。而且氫氣也不要大量溢出到大氣中，否則可能會(huì)破壞臭氧層。一些研究已經(jīng)使用特殊的晶體在更高密度的環(huán)境中儲(chǔ)存氫，并且更安全。

　　另一種方法是從甲烷、汽油和乙醇等傳統(tǒng)燃料中提取氫氣，而不儲(chǔ)存氫分子。許多環(huán)保主義者對(duì)這個(gè)想法不感興趣，因?yàn)樗蕾囉诨剂稀Ｈ欢?，這是一個(gè)有效的重組程序，避免了儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫氣的困難。使用重組汽油或乙醇驅(qū)動(dòng)燃料電池不僅幾乎沒(méi)有空氣污染問(wèn)題，而且比內(nèi)燃機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)換效率。

　　其次，制造可靠的燃料電池為氫能汽車提供電力是昂貴的?？茖W(xué)家們努力研究盡可能便宜地制造燃料電池的基本問(wèn)題，同時(shí)要有足夠的硬度來(lái)承受沖擊和振動(dòng)。大多數(shù)燃料電池設(shè)計(jì)都是脆弱的，所以它們不能在這些條件下保存。此外，許多設(shè)計(jì)需要鉑等稀有物質(zhì)作為催化劑，使工作更加順利，催化劑可能會(huì)污染氫氣的純度，不利于氫氣的供應(yīng)。

　　第三個(gè)問(wèn)題是氫可以代替能源作為能量的載體。它必須從化石燃料或其他能源中提取，從而導(dǎo)致能量損失。

　　以上就是關(guān)于氫動(dòng)力汽車的全部?jī)?nèi)容了，很多科學(xué)家認(rèn)為，未來(lái)以氫氣為能源的燃料電池會(huì)是21世紀(jì)汽車的核心技術(shù)，新能源汽車的發(fā)展空間值得期待。想了解更多資訊，可以持續(xù)關(guān)注贏家財(cái)富網(wǎng)。