最近在網(wǎng)上看到很多人都在問快遞新國標的問題，其實最近并沒有快遞新國標公布，倒是有提到加速定制快遞行業(yè)包裝材料無害化的強制性國家標準。但是并不是沒有快遞新國標而是比較早的快遞新國標了，今天我們就來給大家講一講這個快遞新國標的問題吧。

　　快遞新國標有兩個，一個是針對快遞服務(wù)系列的國家標準，另一個是針對快遞包裝的國家標準，首先我們先來說說這個針對快遞服務(wù)系列的國家標準吧。

　　這個針對快遞服務(wù)系列的快遞新國標是自2016年5月1日起，快遞服務(wù)系列國家標準正式實施。從現(xiàn)在開始，公民在接收或發(fā)送快遞郵件之前必須通過目視檢查。當發(fā)送快遞郵件時，快遞員會在收到之前進行檢查。如果拒絕檢查，快遞員可以拒絕接收貨物。公眾收到快遞郵件時，應(yīng)檢查外包裝，外包裝完好后方可簽收。國家標準《快遞服務(wù)》系列包括“基本條款”、“組織要求”和“服務(wù)環(huán)節(jié)”三個部分。各部分相對獨立，聯(lián)系緊密，共同構(gòu)成了《快遞服務(wù)》標準的整體內(nèi)容。根據(jù)新標準，快遞員經(jīng)檢查仍無法確認可疑物品的安全性，應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明，否則不予受理和發(fā)送?？爝f人員在收發(fā)有安全證明的物品時，應(yīng)當如實記錄寄件人和收件人的姓名、規(guī)格、數(shù)量、收發(fā)時間、姓名和地址等。該記錄應(yīng)至少保存一年。

　　還要求網(wǎng)購收款：的收款人在簽收網(wǎng)購、電視購物、郵購等收款中的快件之前，可以檢查并接受內(nèi)件。在驗收的時候，內(nèi)件的外觀和內(nèi)件的數(shù)量是可以統(tǒng)計的，但是內(nèi)件不能進行產(chǎn)品功能的測試。“商家在用戶下單時要明確告知用戶快遞郵件的受理方式，是‘先驗后簽’還是‘先簽后驗’，避免公眾與快遞員在投遞過程中發(fā)生糾紛?！痹氵€強調(diào)，如果快遞郵件未經(jīng)收件人同意就交給單位郵件室和小區(qū)門衛(wèi)簽收，快遞公司應(yīng)對快遞郵件的丟失承擔全部責任。

　　針對“快遞慢送”現(xiàn)象，快遞服務(wù)系列國家標準還規(guī)定，同城快遞、省內(nèi)異地快遞服務(wù)時限為同城：小時；國內(nèi)異地快遞72小時。如果同城3天不快遞，異地7天不快遞，就完全耽誤了。延期賠償免交服務(wù)費(不含保價等附加費用)。如果內(nèi)件的直接價值因延誤而損失，應(yīng)根據(jù)快遞郵件的損失或損壞進行賠償。

　　那么在說完快遞服務(wù)系列的快遞新國標以后，接下來我們來說說針對快遞包裝的快遞新國標吧。

　　快遞包裝給環(huán)境帶來的壓力不容忽視。國家郵政局進行了一項調(diào)查。2015年中國快遞數(shù)量210億，包裝用膠帶可以繞地球425圈。包裝耗材造成的資源浪費和環(huán)境污染將非常令人擔憂。而且快遞包裝資源嚴重浪費是不爭的事實。那么如何解決這個問題呢？有專家認為，快遞包裝的管理需要從源頭抓起，應(yīng)對包裝回收制定強制性措施。

　　新國標對快遞包裝的綠色環(huán)保也有這個要求。例如，一方面，標準對6種鄰苯二甲酸酯(又稱增塑劑)、溶劑殘留、苯溶劑殘留提出了限量要求；另一方面，它提倡使用生物降解塑料來減少白色污染。然而，使用生物降解塑料意味著成本的增加，這給真正的實施水平帶來了許多困難。

　　新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準要求快遞包裝袋使用生物降解塑料，減少白色污染?？爝f信封對紙張的定量要求，塑料薄膜快遞袋、氣墊薄膜快遞袋、塑料編織布快遞袋的厚度要求降低，快遞包裝多方面降低。

　　此外，新標準明確提出了快遞包裝箱的基本模塊尺寸，可以規(guī)范快遞包裝，促進包裝的減少和回收。

　　而最近針對快遞包裝，我國正式提出加速定制快遞行業(yè)包裝材料無害化的強制性國家標準，并將于2022年正式實施。

　　想必大家其實也都見證到了這些快遞新國標的實施，那么大家有沒有覺得自從出臺了這些快遞新國標以后我國的快遞行業(yè)浪費狀況明顯好轉(zhuǎn)？那么大家對快遞行業(yè)包裝材料無害化的快遞新國標有什么想法呢？不妨一起討論一下吧。