2013年央視第315次晚會(huì)揭露了大眾汽車DSG變速器的安全隱患。3月16日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布通知，要求大眾汽車召回DSG輸電中斷的電力。3月16日下午，大眾中國在官方微博上表示要找回故障車，解決DSG問題。3月20日，大眾汽車向國家質(zhì)檢總局提出召回計(jì)劃，大眾dsg事件是中國大陸最近最大的汽車召回事件。

　　5月5日，包括一汽-大眾在內(nèi)的總共9萬多輛裝有DSG變速箱的大眾汽車被宣布召回。據(jù)悉，這是自2013年3月以來DSG車型在大眾的第五次召回。

　　盡管此次召回涉及從一汽到大眾的不到2000輛汽車，但各種原因?qū)е碌腄SG變速箱故障一直困擾著大量一汽-大眾車主，最近的投訴數(shù)據(jù)再次將一汽-大眾推到了風(fēng)口浪尖。當(dāng)然，這與大眾， DSG事件初期的高溫有關(guān)，那次事件導(dǎo)致車主抱怨集中的出現(xiàn)。雖然找回故障車輛，但是13年以后發(fā)布大眾dsg系統(tǒng)依然有故障出現(xiàn)，并且占總數(shù)的30%以上。

　　2019年5月5日，隨著大眾汽車再次召回DSG變速箱機(jī)電單元故障，車主的擔(dān)心可能成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)大眾《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，一汽-大眾和大眾， 上汽向國家市場監(jiān)督管理局提出召回92621輛汽車。盡管公告根本沒有提到DSG，但此次召回的原因與2013年的召回完全相同。

　　召回的目的是消除缺陷，但至少從目前的跡象來看，許多購買DSG汽車的消費(fèi)者害怕承擔(dān)缺陷。公眾無法預(yù)測未來是否會(huì)有相關(guān)召回來消除DSG帶來的新缺陷。然而，對于潛在消費(fèi)者來說，對DSG車型保持理智是最明智的選擇。小編還寫了關(guān)于2007年中國GDP相關(guān)文章，感興趣的朋友可以了解一下。