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    車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化指的是什么?車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的影響有哪些?

    來(lái)源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 近些年來(lái)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)不斷的增多,車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化也開(kāi)始由之而來(lái)。那么對(duì)于買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō)。會(huì)造成什么影響呢?

      車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化指的是什么?車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的影響有哪些?

      近些年來(lái)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)不斷的增多,車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化也開(kāi)始由之而來(lái)。那么對(duì)于買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō)。會(huì)造成什么影響呢?

      相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,車(chē)險(xiǎn)改革意味著涉及億萬(wàn)車(chē)主切身利益的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革將正式啟動(dòng)。車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革不僅會(huì)改變車(chē)險(xiǎn)本身,還會(huì)對(duì)購(gòu)車(chē)、修車(chē)、二手車(chē)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,而車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān)。

    車(chē)險(xiǎn)率市場(chǎng)化2.jpg

      低風(fēng)險(xiǎn)車(chē)主享受到更優(yōu)惠的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率后,車(chē)險(xiǎn)定價(jià)的因素會(huì)從“車(chē)”變成“人”。一旦車(chē)險(xiǎn)真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化,好車(chē)主的保費(fèi)就會(huì)降低,因?yàn)檫@部分車(chē)主沒(méi)有危險(xiǎn)或者風(fēng)險(xiǎn)很小;對(duì)于經(jīng)常脫險(xiǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō),以后保費(fèi)可能會(huì)很貴,每次脫險(xiǎn)保費(fèi)都有可能大幅上漲?!盎颈YM(fèi)”的高低直接影響同價(jià)位車(chē)型的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革后,消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí),最關(guān)心的可能是“基本保費(fèi)”。這個(gè)“基礎(chǔ)溢價(jià)”來(lái)自于基于該車(chē)汽車(chē)零部件重置價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。如果你選擇買(mǎi)一輛“基本保費(fèi)”高的車(chē),無(wú)論你將來(lái)的駕駛習(xí)慣有多優(yōu)秀來(lái)自于“人”的因素,你也必須承擔(dān)“車(chē)”因素的負(fù)擔(dān)。“數(shù)據(jù)”會(huì)反映二手車(chē)的真實(shí)情況。中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革后,從“車(chē)”到“人”的定價(jià)將從根本上促進(jìn)中國(guó)二手車(chē)的交易。由于中國(guó),汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革,我們需要收集、分析和應(yīng)用駕駛員的“人”因素,因此我們完全知道未來(lái)的二手車(chē)是基于駕駛員的因素。這個(gè)知識(shí)就是車(chē)主的駕駛行為,他的每一個(gè)里程,每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)被“數(shù)字化”。當(dāng)前的汽車(chē)維修體系將面臨沖擊。

    中國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化.jpg

      也許,在億萬(wàn)私家車(chē)主脫險(xiǎn)后,大量的社會(huì)維修機(jī)構(gòu)很快會(huì)成為汽車(chē)維修的新選擇。也許在不久的將來(lái),當(dāng)你報(bào)告了你的事故后,理賠員不會(huì)像以前一樣推薦你去4S店維修,而是去一些保險(xiǎn)公司認(rèn)證的社會(huì)維修企業(yè)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)嫁接車(chē)險(xiǎn)已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革我們以前需要“車(chē)”,現(xiàn)在需要“人”。人的因素從何而來(lái)?基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件的數(shù)據(jù)采集是人為因素的重要來(lái)源之一。根據(jù)里程和天氣購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)是可能的。中國(guó)的汽車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革將會(huì)有一個(gè)“創(chuàng)新條款”。

      通過(guò)對(duì)于車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革,對(duì)于居民的生活影響是更方便了。還有就是關(guān)于保險(xiǎn)而言,也更加的公開(kāi)了。

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    車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化

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