2020年煙大海底隧道到底批準了沒有?什么時候通車?

　　根據山東省，公布的長遠發(fā)展計劃，中國將于興建一條煙大海底隧道。

　　事實上，煙臺和大連之間的直線距離只有123公里。然而，由于兩個城市之間有渤海海峽，遼東半島和膠東半島之間的交通方式受到限制。

　　投資2600億元的焰炟海底隧道工程預計將于2025年開工。

　　項目總造價在2000億元到2600億元之間。具體數據很難下結論，但預計不會超過3000億元。過去，推遲開工主要是需要嚴格的勘探和技術論證?，F(xiàn)在，我們沒有技術問題。按照現(xiàn)在的條件，項目開工后10年內肯定能完工。

　　計劃什么時候開始?2016年1月，該項目仍處于規(guī)劃階段，計劃在十三五期間開工建設，總建設期為10年。

　　所以2035年后基本需要正式完成，但不一定?？赡苡屑夹g領先于技術的更新技術的發(fā)明，工期也有可能會提前。

　　煙大海底隧道的建成有什么好處?

　　煙大隧道是一條封閉的海底鐵路隧道。交通方式確定為火車載汽車，時速可達250公里。煙臺和大連之間的交通可以縮短到40分鐘。在此之前，世界上最長的海底隧道是54公里長的日本青函海底隧道。一旦煙大海底隧道建成，這意味著世界上最長的海底隧道將從現(xiàn)在起落戶中國。此外，東北和山東半島之間的貨物交流將更加方便，并節(jié)省大量時間。

　　大連煙臺海底隧道全長123公里，將連接北部的大連和東海的煙臺。設計的123公里跨海通道的兩端是遼寧大連和山東煙臺。

　　新隧道將使兩個城市之間的交通距離縮短1280公里，最早可能在2020年開始建設。此外，它將成為從中國白雪皚皚的北部到海南島的高鐵網絡的重要組成部分。

　　跨海通道無論是公路通道還是鐵路通道，投資回報都很好。如果修建公路和鐵路通道，建成后通過車輛收費和各種管道收費，年利稅可達200多億元，土地增值、旅游開發(fā)、節(jié)省燃料和材料等綜合社會效益成倍增長。跨海鐵路通道投資約2600億元，12年左右可收回成本。

　　煙大海底隧道會有怎樣的設計，在建造時應考慮哪些因素?

　　煙大海底隧道將由客運和貨運列車運營。火車可以把汽車運過大海?；疖嚿嫌衅桨遘?，車廂固定在火車上，司機不需要下車，直接由火車載著到達彼岸。因為火車是動力系統(tǒng)驅動的，所以不涉及廢氣排放和污染問題。而且過隧道速度快，所以通風要求比較低。

　　經過實地考察和各種會議的研究和討論，跨海通道正式否決了南隧北橋方案，決定將其作為深埋全隧道方案。深埋最大的好處就是抗風險。

　　跨海通道將采用復合襯砌結構形式。所謂復合內襯，就是把一個厚層分成兩個相等的層，中間加一層防水隔離層，增加柔韌性。這種結構抗裂性好，之前的結構太硬，不易開裂。

　　跨海通道首先在大連旅順， 附近確定一個入口點，在蓬萊有一個登陸點，然后到達煙臺。整個隧道全長123公里，設計速度為每小時250公里，運行速度為每小時220公里。

　　跨海通道的火車都是平板車。當汽車通過渤海灣隧道時，人們可以直接將汽車開上平板車，而無需下車。固定后，列車將均勻地通過隧道。到站后，列車固定會自動解鎖，司機可以直接駛出通道?？⒐ず髲拇筮B到煙臺僅需40分鐘。

　　雖然修建海底隧道需要付出很大努力，但光是投資成本就高達2600億元，還有維護成本高等其他問題。但是建設帶來的收益大于這些風險，所以它的意義讓人感到很大的期待。

　　作為世界上一個主要的基礎設施國家，中國每年將在基礎設施方面向資金投入大量資金。事實上，如果我們仔細觀察，我們會發(fā)現(xiàn)我們周圍幾乎每天都有高層建筑在建造中。這些建筑的背后，是我國無數勞動者的日以繼夜的付出。

　　2020年煙大海底隧道還需要好久，但也是轉瞬間的事情，畢竟時間過的很快，我們一起期待一下吧。