前段時間和大家分享了柴油的近期價格，今天我們再來聊聊另一個有關(guān)柴油的話題吧——柴油質(zhì)量標準。這個柴油質(zhì)量標準對于柴油來說是個非常至關(guān)重要的話題了，只有了解了柴油質(zhì)量標準才能對柴油進行一個宏觀上的約束不至于導(dǎo)致市場出現(xiàn)太多的劣質(zhì)柴油，那么接下來我們就來一起了解一下吧。

　　柴油是在260 ~ 350的溫度范圍內(nèi)從石油中中提取的，主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分重量可分為重柴油和輕柴油。其中重柴油適用于1000轉(zhuǎn)/分以下的中和低速柴油機，輕柴油適用于1000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機。最根本的區(qū)別是輕柴油含硫量不大于0.2%，車用柴油含硫量不大于0.035%。目前市場上柴油的質(zhì)量標準主要采用國家標準GB  19147-2016。

　　那么柴油質(zhì)量標準有哪幾項呢？

　　1.氧化性

　　按照SH/T0175方法。方法概述：將過濾后的350毫升樣品注入氧化管，以50毫升/分鐘的速度通入氧氣，在93下氧化16小時。然后，將氧化的樣品冷卻至室溫，過濾得到的可過濾的不溶物。

　　2.含硫量

　　按GB/T  380。方法概述：在中，燈中燃燒適量樣品，用0.3%碳酸鈉水溶液吸收燃燒產(chǎn)生的二氧化硫，用0.05N鹽酸標準溶液滴定吸收液，用溴甲酚綠甲基紅作為滴定指示劑。

　　3.酸性

　　按GB/T  258。方法概述：容量法，用沸騰的乙醇提取輕柴油中中的有機酸，然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定。中和100毫升石油產(chǎn)品所需的氫氧化鉀毫升數(shù)稱為酸度。

　　4.殘余碳

　　按GB/T  268。方法概述：將適量樣品放入坩堝中分解蒸餾，殘渣在劇烈加熱后發(fā)生裂解和結(jié)焦反應(yīng)。加熱302分鐘后，根據(jù)殘?zhí)康馁|(zhì)量計算殘?zhí)恐怠?/p>

　　5.含灰量

　　按GB/T  508方法。方法概述：將不超過100克的樣品放入恒重的中坩堝中，用電熱板加熱，用無灰濾紙作為點火芯，燃燒至只剩下灰分和殘?zhí)?，然后在中? 77525的高溫爐中保持1.5~2小時，稱重得到灰分結(jié)果。

　　簡單了解了柴油質(zhì)量標準以后，我們再來看看一個不好的柴油會對發(fā)動機造成哪些影響吧。

　　1、硫含量超標，造成潤滑系統(tǒng)腐蝕。

　　硫含量過高會導(dǎo)致氧傳感器加速不良中毒故障。導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器硫中毒失效和過量排放，導(dǎo)致硫磷化學(xué)絡(luò)合物堵塞三元催化轉(zhuǎn)化器，腐蝕金屬零件，損壞鋁合金缸體和排氣管。當(dāng)硫化物進入機油時，不僅會大大縮短機油的正常里程，還會造成潤滑系統(tǒng)的腐蝕。

　　2.汽油含水，油泵容易失靈。

　　汽油中含有水分，在生產(chǎn)、儲存和運輸過程中容易被含有水分，特別是大型儲油罐底部的汽油含有大量的水分。除了燃燒不良，還會導(dǎo)致金屬油箱內(nèi)部生銹。當(dāng)銹塊吸附在汽油泵的濾網(wǎng)上時，會增加汽油泵的吸油阻力，降低功率。長時間這樣下去，油泵會出故障。

　　柴油質(zhì)量不好的話會對發(fā)動機造成損害，那么應(yīng)該如何挑選出比較好的柴油呢？

　　1.直接調(diào)查

　　直接觀察柴油中的雜質(zhì)。正常柴油不應(yīng)含有雜質(zhì)，否則容易堵塞燃油系統(tǒng)。通常車用優(yōu)質(zhì)柴油應(yīng)為無色、淡黃色或淺棕色透明液體，稍透明無混濁；顏色暗沉，是醬油色，是低級調(diào)和油；渾濁的是劣質(zhì)柴油混有水或雜質(zhì)。

　　2.看顏色

　　柴油的顏色與柴油的氧化穩(wěn)定性、色度等質(zhì)量控制指標密切相關(guān)。通過顏色可以初步鑒別柴油的質(zhì)量。一般優(yōu)質(zhì)柴油顏色為淡黃色透明，一段時間后不易變色。

　　3.聞聞味道

　　柴油味道有輕有重，但一般情況下不容易味道太重。優(yōu)質(zhì)柴油味道正常；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味，如再生油有異味或腥味。

　　4.測量密度

　　油密度是檢驗油品質(zhì)量的重要標準。一般情況下，密度測量相對容易，社會上銷售的柴油密度波動在0.80-0.87之間。理論上密度越高越耐燃，但如果密度太大，燃的可能不夠。根據(jù)以往的經(jīng)驗，優(yōu)質(zhì)柴油的密度一般在0.835-0.842之間。

　　5、手感

　　優(yōu)質(zhì)柴油手粘度小，手粘度大，是與其他潤滑油混合的劣質(zhì)柴油。

　　那么看完這篇文章大家想必就對柴油質(zhì)量標準以及如何選擇柴油有了一定的了解了吧。一款類值得柴油其實危害遠不止我們上面所講的兩點，還有其他的危害，因此在選擇柴油的時候一定要進行嚴格的篩選。