特斯拉股價(jià)下跌是什么原因，為什么特斯拉越來(lái)越依賴中國(guó)市場(chǎng)？
摘要： 說(shuō)起特斯拉大家應(yīng)該都不陌生，因?yàn)檫@是一款比較有名的外國(guó)汽車。在此之前，特斯拉的股價(jià)還是比較高的，而2020年9月份的特斯拉的股價(jià)開始下降。那么，特斯拉股價(jià)下跌是什么原因呢？
說(shuō)起特斯拉大家應(yīng)該都不陌生，因?yàn)檫@是一款比較有名的外國(guó)汽車。在此之前，特斯拉的股價(jià)還是比較高的，而2020年9月份的特斯拉的股價(jià)開始下降。那么，特斯拉股價(jià)下跌是什么原因呢？
2020年9月2日，特斯拉美股收盤下跌5.83％，一夜之間損失258億美元。3日開盤前，特斯拉公司股價(jià)持續(xù)下跌7％。為什么今年飆升的特斯拉，最近一直大幅下跌？除了這家特斯拉最大的機(jī)構(gòu)股東以19億美元的價(jià)格出售特斯拉之外，原因如下:
特斯拉第一大機(jī)構(gòu)股東拋出近19億美元，引發(fā)大跌。9月2日，特斯拉， 蘇格蘭投資局最大的機(jī)構(gòu)股東貝利吉福德宣布，截至8月底，其在特斯拉的持股比例已降至不到5％。從今年2月的最高國(guó)家持股7.67％到6月的6.32％，再到我們現(xiàn)在的4.25％。截至周三，百麗吉福德以超過(guò)440美元的特斯拉股價(jià)售出了近19億美元。
受此影響，9月2日特斯拉股價(jià)下跌5.83％，9月3日盤前跌幅超過(guò)7％，兩天虧損500多億美元。公司市值即將跌破4000億美元。
貝利吉福德可以說(shuō)是特斯拉最忠實(shí)的股東之一。這個(gè)機(jī)構(gòu)從2013年開始投資特斯拉股票，到現(xiàn)在已經(jīng)7年了。今天19億美元的拋售不可避免地嚇壞了許多投資者。
2.特斯拉憑借其超高的股價(jià)賣出50億美元，2020年第二次拋售股票引發(fā)股價(jià)震蕩。9月1日，特斯拉宣布與高盛， 美銀證券、巴克萊資本花旗集團(tuán)、德意志銀行， 摩根士丹利、瑞士Credit Securities、SG 美洲Securities和LLC 富國(guó)Securities簽訂協(xié)議，以法國(guó)巴黎銀行Securities為銷售代理，向上銷售。
這是特斯拉2020年的第二次融資。今年2月，這家公司汽車產(chǎn)品制造商以類似的方式籌集了20億美元。
特斯拉大量出售股票換取現(xiàn)金，這自然會(huì)導(dǎo)致公司股價(jià)的波動(dòng)。盡管馬斯克表示，他相信我們自己有能力可以通過(guò)企業(yè)運(yùn)營(yíng)保持高效經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但股市崩盤效應(yīng)立即生效。
3.特斯拉在歐洲，的銷售額下降了76％，中國(guó)成為其最依賴的市場(chǎng)。汽車數(shù)據(jù)提供商JATO 8月31日發(fā)布的報(bào)告顯示，7月份歐洲電動(dòng)汽車需求同比增長(zhǎng)131％，再創(chuàng)新高。特斯拉在歐洲，但與此相反，特斯拉只遇到了1050輛滑鐵盧在歐洲，注冊(cè)的新車，同比下降了76％。
特斯拉現(xiàn)在越來(lái)越依賴中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年3月，特斯拉在中國(guó)的交付量首次超過(guò)1萬(wàn)輛，5月至7月的交付量也超過(guò)1萬(wàn)輛。特別是對(duì)于今年7月，特斯拉在中國(guó)的銷量為11000輛，位居我國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車乘用車企業(yè)排行榜全球首位，甚至超過(guò)了世界排名前2-4位車型的總銷量。
4.特斯拉宣布股權(quán)分置后，20天內(nèi)上漲了80％，已經(jīng)處于瘋狂狀態(tài)。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉在8月11日宣布分拆股份后，股價(jià)在未來(lái)20天內(nèi)上漲了80％。很多企業(yè)投資人沒想到。許多分析師認(rèn)為，特斯拉公司已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)瘋狂發(fā)展模式。
5.81％ 的分析師不喜歡特斯拉，他們的目標(biāo)價(jià)格要低47％ 。據(jù)媒體進(jìn)行報(bào)道，一項(xiàng)研究涉及36名分析師的調(diào)查結(jié)果顯示，81％的分析師不建議可以購(gòu)買特斯拉公司股票，只有19％的分析師給予特斯拉買入資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)。此外，在接受調(diào)查的36名分析師中，只有杰弗里斯公司的菲利普胡喬給出了500美元的目標(biāo)價(jià)。
半數(shù)受訪分析師給特斯拉中性評(píng)級(jí)，11名分析師（31％）給賣出評(píng)級(jí)；所有分析師的平均目標(biāo)價(jià)為261.85美元，比周一收盤價(jià)低47％。
6.特斯拉在2020年翻了兩番。公司的增長(zhǎng)今年見頂了嗎？據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉今年的市值增長(zhǎng)了400％以上，是動(dòng)蕩爆發(fā)后全球股票價(jià)格大幅上漲的少數(shù)公司之一。目前，特斯拉已經(jīng)是一個(gè)全球企業(yè)市值最高的汽車產(chǎn)品制造商，但盈利發(fā)展能力方面不及豐田的5％，但市值卻比豐田高出2.5倍。
以上就是特斯拉股價(jià)下跌的消息。其實(shí)我們可以得出一個(gè)結(jié)論，那就是如果某個(gè)公司盈利低，不一定股價(jià)就是比較低的。
特斯拉股價(jià)下跌
