美國聯(lián)邦航空局規(guī)定，從2015年12月21日起，體重超過250克的無人機(jī)公民必須登記。截至2016年5月12日，已有超過46萬人在美國注冊，那么美國無人機(jī)購買的人多嗎？美國無人機(jī)近幾年的行情如何？

　　由于美國聯(lián)邦航空局沒有具體說明用戶應(yīng)該申報(bào)擁有的無人機(jī)的具體數(shù)量，美國空域的無人機(jī)數(shù)量必須比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多33，354個。當(dāng)然，這不包括未注冊用戶或機(jī)身數(shù)量。僅在2015年，據(jù)估計(jì)，美國全年共售出70萬至100萬套無人機(jī)住房；即使只是一人一機(jī)，現(xiàn)在的注冊號也不到一半。

　　根據(jù)美國，市場調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)NPD集團(tuán)的調(diào)查，截至2016年4月，美國消費(fèi)者無人機(jī)的銷售額比2015年同期激增224%，達(dá)到2億美元，其中DJI占據(jù)美國最大的市場份額。

　　這個看似深不可測的數(shù)據(jù)，大家都認(rèn)可了?，F(xiàn)在，根據(jù)NPD集團(tuán)的評估，DJI在美國的市場份額為49%。其次是來自法國，的無人機(jī)公司Parrot，市場份額為19%；第三、第四、第五名分別是美國協(xié)議(美國傳統(tǒng)遙控飛行玩具品牌)(6.3%)、中國優(yōu)耐克(5.6%)和美國3DR(4%)。

　　消費(fèi)者偏好的中間階層無人機(jī)。

　　4K超高清攝像頭功能在全面普及到手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)之前，已經(jīng)成為無人機(jī)航空旗艦產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。NDP集團(tuán)指出，在過去12個月里，配備4K航空相機(jī)的消費(fèi)級無人機(jī)占到了零售的三分之一以上。在航拍器材市場，隨著安巴方案的擴(kuò)大，很多廠商都實(shí)現(xiàn)了與4K同臺拍攝的能力，4K成為了旗艦機(jī)型的主流規(guī)格，所以隨著市場的發(fā)展，4K可選機(jī)型會大大增加。

　　此外，與便宜的入門級機(jī)型相比，消費(fèi)者似乎更喜歡購買中高端的無人機(jī)。價格高于550美元(約3600元人民幣)的機(jī)型占銷售額的56%，內(nèi)置GPS定位功能的機(jī)型占總銷售額的64%。當(dāng)然美帝人的消費(fèi)能力更高，但是在國內(nèi)，Elf  3系列高級版的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于基礎(chǔ)版，被玩家公認(rèn)為性價比高的機(jī)型。

　　2015年節(jié)假日旺季無人機(jī)零售量較2014年同期增長445%，僅12月份增速就達(dá)到273%。

　　總體來說，以上市場調(diào)查結(jié)果基本符合行業(yè)預(yù)期。除了DJI、尤奈克、3D機(jī)器人、鸚鵡等大品牌，越來越多的消費(fèi)電子產(chǎn)品公司也跨過了無人機(jī)市場。戈普羅、騰訊，英特爾，高通，小米和其他巨頭如果在無人機(jī)施加影響，就不可小覷。

　　然而，美國無人機(jī)比國內(nèi)發(fā)展要好，因?yàn)槟壳爸袊鵁o人機(jī)市場仍缺乏權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，消費(fèi)者只能捕風(fēng)捉影。在盛行的營銷趨勢下，直覺往往與事實(shí)相去甚遠(yuǎn)，小米無人機(jī)怎么不賣了點(diǎn)擊查看原因。