首先我們來看看商杭高鐵什么時(shí)候通車的

　　北段(商丘-合肥)

　　2019年4月25日，阜陽(yáng)段開始鋪軌。4月26日，蕪湖長(zhǎng)江三橋鋼梁合攏。7月24日，北段鋪軌完成。7月26日，北段完成首次冷滑試驗(yàn)。8月3日，北段首個(gè)牽引變電所通電啟動(dòng)。8月20日，商合杭高鐵北段開始聯(lián)合調(diào)試測(cè)試。10月24日，商合杭高速鐵路北段進(jìn)入運(yùn)營(yíng)測(cè)試階段。11月7日至13日，“滿圖”試運(yùn)行在鄭州局集團(tuán)有限公司北段轄區(qū)段進(jìn)行。12月1日，商合杭高速鐵路北段(合肥商丘站至北城站)正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　南段(合肥-杭州)(湖州-杭州與寧-杭高鐵共線)

　　2019年5月21日，商合杭高速鐵路河湖段開始鋪軌。6月17日，宣城段開始鋪軌。12月10日23: 00，肥東站改造正式開始。12月15日，蕪湖長(zhǎng)江三橋高速公路連接工程與江北線橋連接，標(biāo)志著蕪湖長(zhǎng)江三橋高速公路主線大橋的完全連接。12月27日，全線靜態(tài)驗(yàn)收在商河杭高鐵河湖段(含皖武宣段)開始。

　　2020年4月7日，商合杭高速鐵路河湖段聯(lián)合調(diào)試開始。5月21日，在商合杭高速鐵路河湖段進(jìn)行了貫通試驗(yàn)。5月27日，商合-杭高鐵河湖段正式由聯(lián)調(diào)聯(lián)測(cè)轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)測(cè)試。6月26日15: 00，商合杭高鐵河湖段車票開始發(fā)售。6月28日，商合杭高速鐵路河湖段(肥東站至湖州站)投入運(yùn)營(yíng)。

　　商杭高鐵全程幾個(gè)小時(shí)

　　商合杭高鐵河湖段將于6月28日投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著商合杭高鐵全線貫通。屆時(shí)，河南，安徽、浙江三省將實(shí)現(xiàn)高鐵的“無縫連接”，并將新增中原至長(zhǎng)三角的渠道，屆時(shí)將新增三個(gè)城市省會(huì)城市、鄭州、合肥互通高鐵。鄭州到杭州最快只要4個(gè)半小時(shí)，商丘到杭州最快需要2個(gè)半小時(shí)。

　　商合杭高鐵西起商丘，設(shè)計(jì)為雙線客運(yùn)專線。其中鄭州局集團(tuán)公司管道段48.192公里，主線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里。有兩個(gè)車站，即商丘站和商丘東站。目前，商丘火車站在高峰期一天發(fā)送69000名乘客，其中高峰期日開行旅客列車400列。

　　商合杭高速鐵路全線共設(shè)車站29個(gè)，其中浙江段4個(gè)、安徽段23個(gè)、河南段2個(gè)：杭州東站、德清站、湖州站、安吉站、廣德南站、郎溪南站、宣城站、灣沚南站、蕪湖南站、蕪湖站、蕪湖北站、含山南站、巢湖東站、柘皋站、肥東站、合肥站、合肥北城站、水家湖站、淮南南站、壽縣站、鳳臺(tái)南站、潁上北站、阜陽(yáng)西站、太和東站、古城東站、亳州南站、蘆廟站、商丘東站、商丘站。

　　商杭高鐵建成有什么意義

　　商合高速鐵路的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了、三省交通干線的“無縫連接”，突出了交通建設(shè)的東引方向，使與泛地區(qū)的互動(dòng)與合作更加順暢。同時(shí)，該線在完善快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸、釋放現(xiàn)有鐵路貨運(yùn)能力、加強(qiáng)中與東部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系等方面發(fā)揮著非常重要的作用。(新華網(wǎng)評(píng)論)

　　商合杭高速鐵路合肥杭州段開通后，將促進(jìn)皖北部城市群的形成，同時(shí)與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通，對(duì)加強(qiáng)中東部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起到非常重要的作用。(中國(guó)新聞網(wǎng)評(píng)論)

　　杭高鐵建成后，中東部的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，這將有效緩解京-滬高鐵的客流壓力。方便沿線民眾出行對(duì)促進(jìn)中崛起和長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化具有重要意義。(新華社評(píng)論)

　　商杭高鐵的簡(jiǎn)稱對(duì)于我國(guó)交通行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重要的意義，而且現(xiàn)在很多地方都在建高鐵，將來出行會(huì)更加的方便。