11月24日，獵豹移動發(fā)布今年第三季度財務(wù)報告。財報顯示，獵豹移動Q3總收入同比下降60.3%達到3.65億元。

　　今年第三季度，公司歸屬股東的凈利潤為2.59億元，同比下降42.6%。根據(jù)獵豹往期的財務(wù)報告，這已經(jīng)是獵豹移動連續(xù)四個季度出現(xiàn)業(yè)績下滑。

　　曾經(jīng)的獵豹移動有過無數(shù)高光時刻。獵豹移動成立于2010年1月，致力于為全球用戶提供卓越的工具應用，來自海外市場的用戶曾一度占到獵豹用戶的70%以上。

　　2011年，獵豹移動在海外推出安卓手機專業(yè)清理類應用獵豹清理大師Clean Master。截止2013年底，該應用的全球下載量突破一億。

　　之后獵豹移動又相繼推出了電池醫(yī)生、內(nèi)存大師等工具，形成矩陣平臺。獵豹移動成為中國移動互聯(lián)網(wǎng)出海的標桿。

　　2014年，獵豹移動成功登陸紐交所上市，市值21億美元。獵豹清理大師APP在全球的下載量一度超過10億次，獵豹移動的市值巔峰時曾超過50億美元。

　　2018年成為獵豹移動發(fā)展的分水嶺。當時外界紛紛揚揚的傳聞暗指CEO傅盛人設(shè)崩塌，獵豹面臨倒閉。對此傅盛高調(diào)反擊，表示2018年獵豹的營收達到50億，利潤近10億。

　　與傳聞相比，與Facebook和谷歌的合作終止才是真正打擊獵豹的致命傷。2018年以來，獵豹移動深陷信任危機，被兩大巨頭紛紛拋棄。

　　2018年12月，獵豹與Facebook在廣告方面的合作中止。2020年2月，谷歌從Google Play應用商店下架了近600款應用程序。

　　其中最大的開發(fā)商之一便是獵豹移動，獵豹移動旗下大約有45款應用程序全部被下架。

　　迫于壓力，獵豹移動將主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，寄希望于AI和智能服務(wù)機器人業(yè)務(wù)。這對于獵豹移動和傅盛來說，無異于二次創(chuàng)業(yè)。

　　然而根據(jù)今年第三季度財報，AI業(yè)務(wù)三季度營收額為2130萬元，僅占公司季度總收入的5.8%。顯然，AI業(yè)務(wù)遠沒能扛起獵豹移動的營收大旗。

　　分析人士指出，雖然現(xiàn)在的AI市場發(fā)展迅速，但仍是處于大量投入的階段。對于獵豹移動來說，AI業(yè)務(wù)何時才能成為新的利潤增長點，并成功變現(xiàn)，一切尚未可知。

　　二次創(chuàng)業(yè)之路對于獵豹移動和傅盛來說無疑將會非常艱難。與在人工智能領(lǐng)域已有較深積累的百度和阿里等巨頭相比，獵豹移動的追趕之路還很長。