巴西大豆出口季耀眼開幕，而且并未見到很快放緩的跡象。

　　作為全球頭號大豆出口國，巴西4月大豆出口量總計1，010萬噸，創(chuàng)下紀錄高位，較3月增加20%，較上年同期更是漲逾50%。

　　最近幾年巴西的大豆收成喜人，為出口供應(yīng)打下了良好基礎(chǔ)。此外，全球頭號大豆進口國--中國對進口大豆的需求不斷上升，也對大豆出口榮景起到了重要作用。

　　近幾年物流問題似乎已有所緩解，這意味著隨著另一個大豆豐收季的圓滿結(jié)束，巴西今年有望實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的大豆出口規(guī)模。

　　巴西港口一直因貨物積壓和物流低效而聲名狼藉。但在桑托斯和巴拉那瓜這兩個主要大豆港口，散裝船正以至少四年來最短的時間裝船，盡管過去幾個月出口量達到創(chuàng)紀錄水平，尤其是玉米。

　　雖然從巴西船運量來看，桑托斯和巴拉那瓜一直占據(jù)優(yōu)勢地位，但其他南方港口在谷物市場也越來越受歡迎。2004年，RioGrande和SaoFranciscodoSul這兩個港口共占巴西大豆船運量的18%，但到2014年，這兩個港口所占比例達到28%。

　　這四個港口共占巴西大豆出口量的近四分之三，但在船運量上升時可能會出問題的都是較小的港口。今年的等待時間比以往長很多，這意味著如果巴西想讓出口增長速度保持在當(dāng)前水平，可能就必須考慮改善基礎(chǔ)設(shè)施，提高較小港口的吞吐量。

　　通常情況下，美國大豆出口活動不會對巴西出口季造成干擾，因為巴西每年3月開始大量出口大豆，恰好美國的出口季漸近尾聲。但是，若存在明顯價差、供應(yīng)短缺，特別是國際需求增加，則將導(dǎo)致競爭加劇。

　　美國當(dāng)前出口季的多數(shù)時間內(nèi)，美豆對中國的交貨價格均高于巴拉那瓜（巴西的港口城市）對中國的交貨價格。但自從巴西3月開始出口加速，美豆價格略有下降。

　　不過，由于價差相對較小，不大可能提振對美豆的需求。不管怎樣，巴西大豆通常具有優(yōu)勢，因其蛋白質(zhì)含量及質(zhì)量要高于美國大豆，因此如果經(jīng)濟上有利的話，買家經(jīng)常選擇購買巴西大豆。

　　中國需求走向預(yù)計僅會向上增長。美國農(nóng)業(yè)部預(yù)估，中國明年大豆需求將比今年進一步增加400萬噸。有鑒于此，巴西將獲益良多，未來一年的大豆供應(yīng)就此有了買家。

　　巴西正按部就班的實現(xiàn)貿(mào)易部為本作物年度設(shè)定的5，540萬噸出口目標(biāo)。2-4月是巴西作物銷售年度開始的頭三個月，該國在此期間已經(jīng)出口逾2，000萬噸大豆，遠超過上年同期的1，300萬噸。

　　5月份預(yù)計還將有900萬噸的巴西大豆出口。如果繼續(xù)這樣的銷售步伐，那么巴西貿(mào)易部的出口目標(biāo)有望在8月中以前就實現(xiàn)，屆時也達到出口旺季的尾聲。按照近期的出口速度，巴西貿(mào)易部或需調(diào)高預(yù)估目標(biāo)，否則實際出口將超過預(yù)期。