國務(wù)院發(fā)布促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見,計劃到2020年,建成500個以上通用機場,基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場,覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空器達到5000架以上,年飛行量200萬小時以上,培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元,初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

　　2015年底數(shù)據(jù)顯示,通用機場300個,通用航空企業(yè)281家,在冊通用航空器1874架,2015年飛行量達73.2萬小時?？傮w上,我國通用航空業(yè)規(guī)模較小,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后,低空空域管理改革進展緩慢,航空器自主研發(fā)制造能力不足,通用航空運營服務(wù)薄弱,與經(jīng)濟社會發(fā)展和新興航空消費需求仍有較大差距,行業(yè)發(fā)展空間較大。通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心,涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系,具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。

　　《意見》提出了五個方面重點任務(wù)。一是培育通用航空市場;二是加快通用機場建設(shè);三是促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;四是擴大低空空域開放;五是強化全程安全監(jiān)管。