新三板市場(chǎng)的大擴(kuò)容早已常態(tài)化,掛牌企業(yè)數(shù)量目前已經(jīng)突破7000家,正在朝著10000家的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)。眾多掛牌企業(yè)表面上并無(wú)特別之處,但撥開(kāi)層層迷霧,卻能夠看到掛牌企業(yè)背后涌動(dòng)著多種強(qiáng)大的勢(shì)力。除了之前我們分析過(guò)的上市公司參、控股這一類掛牌企業(yè)之外,還有一股非常強(qiáng)大的勢(shì)力正在迅速擴(kuò)張,這種勢(shì)力的介入運(yùn)作,不但為資本市場(chǎng)注入了一股新生力量,而且將新三板市場(chǎng)與A股市場(chǎng)的關(guān)聯(lián)度變得更加緊密交織,這種勢(shì)力就是集團(tuán)化運(yùn)作的“資本系”大鱷。本期我們來(lái)了解一下新三板資本系的正規(guī)軍--“中航系”。

　　中航系是指實(shí)際控制人為中航工業(yè)集團(tuán)或中航國(guó)際(中航工業(yè)集團(tuán)控股子公司)的上市公司及掛牌企業(yè)。目前,中航系已經(jīng)成為了一個(gè)由22家A股上市公司、1家IPO已過(guò)會(huì)準(zhǔn)上市公司、4家新三板掛牌公司和3家港股上市公司組成的“空軍集團(tuán)軍群”。在A股市場(chǎng)上,“中航系”是目前規(guī)模最龐大的上市公司集群,“中航系”上市公司正規(guī)軍集群的出現(xiàn),頓時(shí)令老牌民營(yíng)資本系相形見(jiàn)絀。截至目前,中航系上市公司總市值超過(guò)4600億。

　　2008年中航工業(yè)集團(tuán)公司組建,在組建之初,中航工業(yè)即提出5年發(fā)展目標(biāo),力爭(zhēng)到2011年實(shí)現(xiàn)子公司80%的主營(yíng)業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)入上市公司,基本實(shí)現(xiàn)子公司整體上市。隨后中航工業(yè)對(duì)旗下資產(chǎn)進(jìn)行了大規(guī)模的整合,“中航”概念強(qiáng)勢(shì)橫空出世。在中國(guó)十大軍工集團(tuán)中,中航工業(yè)是率最高的一家集團(tuán),也是軍工并購(gòu)重組的急先鋒。

　　由于中航工業(yè)集團(tuán)為國(guó)有特大型軍工企業(yè),旗下子公司多為軍用產(chǎn)品制造企業(yè),因此中航系具有明顯重主板,輕創(chuàng)業(yè)板和新三板的特征。從下表中可以看出,中航工業(yè)集團(tuán)旗下的新三板掛牌企業(yè)均為輔業(yè)民用產(chǎn)品,與軍工產(chǎn)品主業(yè)無(wú)關(guān)。但與其它軍工集團(tuán)相比,中航工業(yè)集團(tuán)還是走在了前面,成為了軍工集團(tuán)在新三板市場(chǎng)上的先行者。