財(cái)政司司長曾俊華日前在接受報(bào)章訪問時(shí),談及深港通開通時(shí)間曾表示:“……港府已預(yù)備了很長時(shí)間,只要中央做一個(gè)決定,就可以推行”。

　　如此看來,“深港通”的推出已是箭在弦上,短期內(nèi)就可成事,最快的可能公布爾日期,似乎是香港回歸紀(jì)念日。另外,港交所(388)行政總裁李小加曾向媒體表示,港交所已經(jīng)理順之前的準(zhǔn)備工作,工作會(huì)愈來愈細(xì)致,針對(duì)深港通的技術(shù)準(zhǔn)備已經(jīng)就緒,正在等待監(jiān)管批準(zhǔn)。港交所預(yù)計(jì),在監(jiān)管批準(zhǔn)宣布之后,雙方市場(chǎng)將需3至4個(gè)月的準(zhǔn)備期。

　　如是,按目前安排估計(jì),“深港通”正式開通可能最快在中秋、國慶節(jié)附近。

　　“深港通”的推出是已是必然,投資者關(guān)心的是推出的時(shí)機(jī)、標(biāo)的公司,以及額度等等具體問題,因?yàn)槭袌?chǎng)普遍認(rèn)為“深港通”的推出,未必能實(shí)時(shí)對(duì)大市帶來很大的沖擊;反而是相關(guān)的“標(biāo)的股票”,以及可能受惠的板塊,則是要預(yù)先部署,或者最起碼要心中有數(shù),在選股時(shí)將這一可能的因素包括在內(nèi),提高勝算。