杜指昨晚回跌195點,收18143,納指則跌49點,收5269。

　　港股今早又再大跌,恒指中午收23438,跌301點,國指則跌115點,收9678,半日成交328億元,期指低水37點,國期則低水3點。

　　大市在美股大跌的拖累下又再裂口跌破了10天線的23588,并且曾經(jīng)跌破23400關(guān)口而低見23385,尾市則重上23400關(guān)口之上而呈現(xiàn)「十字星」的好淡爭持形態(tài),午后一是向下回試23276的支持,或是向上挑戰(zhàn)10天線的阻力,而23600關(guān)口則成為了大市另一阻力關(guān)口。

　　國指同樣裂口跌破了10天線9760的支持,幸而能守于9600關(guān)口之上,并且稍為接近高位收市,午后或可補回部份今早的下跌裂口9697-9732。

　　油組意外達成減產(chǎn)協(xié)議,油股繼續(xù)發(fā)酵,中海油(0883)逆市升了0.03元,中午收9.77元,升幅0.3%。昨天其股價以大裂口突破了9.55元的阻力,可惜遇上大市又大幅回落,恐怕難以完成突破9.55元之后的上升目標9.94元,后市隨時受到大市的拖累而先行回試50天價的9.52元,而10天價的9.4元則為其另一支持所在。

　　中石化(0386)亦升了0.03元而收5.71元,升幅0.53%。其情況與中海油相若,雖然昨天突破了5.6元的阻力,恐怕亦難以升抵5.87元的上升目標,反而隨時跟隨大市回落,回補5.49-5.57元的上升裂口。

　　暴挫股真是無日無之,昨天有新昌集團(0404)曾經(jīng)大挫57.2%,今天又見航標控股(1190)曾經(jīng)大挫81.8%而低見0.295元,其后反彈至0.35元更停了牌,停牌時仍然跌了1.27元,跌幅78.4%。至于因何停牌暫時未知,只是航標控股之突然停牌再次提醒了投資者,入市博此類暴挫股反彈要隨時有停牌的心理準備,以免一旦遇上停牌而令資金失去預算,更可能因為公司出事而血本無歸,風險與回報完全不成比例,日后再見暴挫股份如要入市博反彈宜三思而后行。

　　至于昨天曾經(jīng)暴挫的新昌集團今早稍見回穩(wěn),中午收0.42元,回升0.01元,升幅2.44%。此類暴挫之后的股份如果于遭「洗劫」之后只能于低位徘徊則日后十居其九將沒有作為,再沒有博反彈的價值矣!