5月25日復(fù)盤(pán):大盤(pán)三陰超跌反彈可期 主力買(mǎi)6股(名單)
摘要: 5月25日消息,滬深創(chuàng)三大股指均小幅低開(kāi),滬指盤(pán)中震蕩下挫,少有翻紅表現(xiàn),創(chuàng)指彈性較大,盤(pán)中跌幅也比較大盤(pán)中一度試探1800點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,跌幅接近2%,創(chuàng)業(yè)板成交量放大,截止收盤(pán),滬指報(bào)3141.30,
5月25日消息,滬深創(chuàng)三大股指均小幅低開(kāi),滬指盤(pán)中震蕩下挫,少有翻紅表現(xiàn),創(chuàng)指彈性較大,盤(pán)中跌幅也比較大盤(pán)中一度試探1800點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,跌幅接近2%,創(chuàng)業(yè)板成交量放大,截止收盤(pán),滬指報(bào)3141.30,跌0.42%,創(chuàng)指報(bào)1804.55,跌1.84%。滬指周跌1.63%創(chuàng)近5周最大周跌幅。
一、下周股市三大猜想及應(yīng)對(duì)策略
大勢(shì)猜想:大盤(pán)將繼續(xù)弱勢(shì)調(diào)整
實(shí)現(xiàn)概率:70%
具體理由:今日指數(shù)繼續(xù)承壓下行,分別考驗(yàn)了20日、30日均線的支撐,20日均線支撐力度有限在早盤(pán)就宣告失守,全天兩次考驗(yàn)30日均線支撐力度,最終在午后還是沒(méi)能支撐住。目前滬指下方已無(wú)均線支撐。而創(chuàng)業(yè)板也退守到年線附近。盤(pán)面上給人影響深刻的還是早盤(pán)尾盤(pán)階段足球概念的集體拉升。今天的做多情緒集中在了消費(fèi)品行業(yè),例如啤酒、豬肉、白酒、飲料等板塊。就連受利好消息刺激的自貿(mào)港都表現(xiàn)一般。權(quán)重股在午后的砸盤(pán)更是讓指數(shù)繼續(xù)探底。由此可見(jiàn)當(dāng)前市場(chǎng)做多積極性不高,觀望氛圍較濃。因此下一步大盤(pán)大概率繼續(xù)弱勢(shì)調(diào)整。
二、十大博客看后市:大盤(pán)三連陰破位超跌反彈可期
老樂(lè)說(shuō)股:創(chuàng)業(yè)板技術(shù)面已經(jīng)破相
本周計(jì)劃操作上應(yīng)對(duì)得不好,目前虧了接近三個(gè)點(diǎn),今天保持了一成倉(cāng)多倉(cāng)位嘗試,也都沒(méi)有成功。本周最大的虧損來(lái)自于芯片板塊的異動(dòng),結(jié)果做了進(jìn)去,結(jié)果當(dāng)日走弱,次日又走弱,重倉(cāng),帶來(lái)了被動(dòng)。目前也只能小倉(cāng)應(yīng)對(duì)了,因?yàn)榕掠|及計(jì)劃止損線,而且目前大盤(pán)的特征也擺在這了,也只是小倉(cāng)或空倉(cāng)信號(hào)。下面第一步就是先沖著扭虧來(lái)了,小倉(cāng)位把虧損抹平后才敢常規(guī)倉(cāng)位操作。
三、352億資金爭(zhēng)奪20股:主力資金重點(diǎn)出擊4股(名單)
統(tǒng)計(jì)顯示,TOP20的股票成交額超352億,根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)leve2資金流向圖顯示,在這20只股票中有4只股票呈現(xiàn)主力資金流入,亞普股份(603013,股吧)主力流入凈額超3億元,蘇寧易購(gòu)(002024,股吧)、復(fù)星醫(yī)藥(600196,股吧)主力流入凈額超2億元,恒瑞醫(yī)藥(600276,股吧)主力流入凈額不足1億元。
四、漲停板復(fù)盤(pán):滬指周跌1.6%5周最大周跌 零件股遭熱炒
汽車(chē)零部件板塊:光洋股份(002708,股吧)、躍嶺股份(002725,股吧)、萬(wàn)通智控(300643,股吧)、欣銳科技(300745,股吧)、貝斯特(300580,股吧)、科華控股(603161,股吧)、鐵流股份(603926,股吧)、日盈電子(603286,股吧)、隆盛科技(300680,股吧)、亞普股份、中馬傳動(dòng)(603767,股吧)等11股漲停
解讀:汽車(chē)零部件板塊成為今日“超級(jí)熱點(diǎn)”,“整車(chē)零部件下降10%關(guān)稅”消息公布后,便受到市場(chǎng)關(guān)注,經(jīng)歷過(guò)昨日微調(diào)后再度拉升,板塊股再上演漲停潮?!爸袊?guó)消費(fèi)者每購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)就會(huì)向這些零部件商貢獻(xiàn)上千或萬(wàn)元的純利潤(rùn)?!币晃黄?chē)行業(yè)人士表示。這一現(xiàn)實(shí)困境使整體汽車(chē)行業(yè)和零部件企業(yè)的盈利空間被扭曲擠壓到了最低。統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)目前汽車(chē)零部件行業(yè)約10萬(wàn)家以上,中規(guī)模以上企業(yè)約1.3萬(wàn)家。而全國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值約為3.8萬(wàn)億元,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.5萬(wàn)億元,整個(gè)行業(yè)平均利潤(rùn)率6%至8%,僅為外資企業(yè)的一半左右。
大盤(pán),支撐,均線,主力,汽車(chē)零部件








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