【聯(lián)訊策略每日復(fù)盤】當(dāng)前牽制股指的因素有哪些

　　來源：崇利論市

　　核心觀點：六月前半段防御為主，兩個思路挑選可參與品種

　　今日市況：創(chuàng)業(yè)板盤中再創(chuàng)近期新低，市場仍處于尋找支撐階段。

　　今日滬深股指及創(chuàng)業(yè)板指早盤快速上沖后震蕩調(diào)整，波峰逐波降低，尾盤嘗試反攻但未現(xiàn)走強。恒指表現(xiàn)略強于A股，在中陰線后窄幅整理為主。滬指收于2852.99點，漲0.02%，深成指收于8776.77點，跌0.37%，創(chuàng)業(yè)板收于1443.75點，跌0.52%，兩市成交約3809億元，成交量環(huán)比萎縮。

　　盤面上，申萬一級行業(yè)中，漲幅靠前的板塊有食品飲料、汽車、銀行等，跌幅靠前的板塊有國防軍工、綜合、農(nóng)林牧漁等。主題投資方面，風(fēng)力發(fā)電概念尾盤沖高，稀土概念股午后繼續(xù)下探多只個股跌停。

　　熱點跟蹤：汽車板塊受政策利好影響快速上漲，短期參與還需謹(jǐn)慎。

　　汽車股盤中快速拉升，【一汽夏利(000927)、股吧】、亞星客車沖擊漲停，板塊內(nèi)個股跟隨快速上漲。財政部發(fā)布車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告。公告稱，地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛，裝載機、平地機、挖掘機、推土機等輪式專用機械車，以及起重機（吊車）、叉車、電動摩托車，不屬于應(yīng)稅車輛。

　　公告還稱，納稅人購買自用應(yīng)稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據(jù)納稅人購買應(yīng)稅車輛時相關(guān)憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款；納稅人進口自用應(yīng)稅車輛，是指納稅人直接從境外進口或者委托代理進口自用的應(yīng)稅車輛，不包括在境內(nèi)購買的進口車輛。公告自2019年7月1日起施行。

　　從申萬一級行業(yè)指數(shù)上觀察，汽車指數(shù)走勢較弱，近日先于股指創(chuàng)出調(diào)整新低，今日上漲受到政策面利好帶動，但持續(xù)性我們認(rèn)為還有待觀察。近期對于一些領(lǐng)域給予的政策扶持表明了政策的呵護，但盤面中短炒后調(diào)整的情況近期也較為普遍，所以投資者參與還需謹(jǐn)慎。

　　市場前瞻：六月前半段防御為主，兩個思路挑選可參與品種。

　　隔夜美股三大指數(shù)跌幅超1%，歐洲重要指數(shù)多數(shù)收跌。央行未開展逆回購操作，今日無逆回購到期。央行本周進行兩次逆回購操作，凈投放資金1000億元。月度稅期擾動基本消退，預(yù)計資金面將保持平穩(wěn)偏松的態(tài)勢。

　　昨天我們研報中闡述了當(dāng)前牽制股指的五點自上而下的因素。今天我們從擇股的角度進行一下簡要分析，我們認(rèn)為六月大概率會寬幅震蕩為主，策略上應(yīng)該還是采取防御措施，而在寬幅震蕩的后半段，也就是六月中下旬后機會將增多。

　　從擇股的角度應(yīng)該先選擇各行業(yè)頭部個股，基本面及2季度業(yè)績均有較好保障，市場的抗風(fēng)險能力也較強，中長線投資機構(gòu)資金囤積較多的品種穩(wěn)定性較好，即使股指重心下移，滬指回補下方缺口甚至2730點區(qū)域位置，此類品種的防御性也較好。

　　六月的后半段或者當(dāng)前激進一些的投資者，可以從次新股的角度進行一些博弈，這類品種上市后經(jīng)過一輪漲跌后換手較為充分，新進資金中長線參與為主，短期也是波段性增減倉，較難出現(xiàn)大量出貨的情況，所以彈性及安全性相對較高。

　　再有就是均線系統(tǒng)粘合對股價構(gòu)成支撐的形態(tài)類品種，不是莊股特征，但又走勢較為穩(wěn)健，底部逐級抬升，年初以來累計漲幅不大，如果再能結(jié)合基本面的一些細(xì)分行業(yè)龍頭優(yōu)勢及2季度業(yè)績優(yōu)勢等輔助，將增加可參與價值。

　　風(fēng)險提示：投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎