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　　原標(biāo)題：中汽協(xié)：預(yù)計(jì)全年汽車銷量同比下降2%

　　□本報(bào)記者 崔小粟

　　12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車銷量完成277萬輛，與同期相比，當(dāng)月汽車銷量繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，累計(jì)銷量降幅已收窄至3%以內(nèi)。新能源汽車?yán)塾?jì)銷量增速已由負(fù)轉(zhuǎn)正，1-11月，新能源汽車銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%。中汽協(xié)方面表示，2020年汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)到2530萬輛，同比下降2%。

　　連續(xù)8個(gè)月增長

　　11月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持快速增長。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，環(huán)比分別增長11.5%和7.6%，同比分別增長9.6%和12.6%。截至11月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個(gè)月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)7個(gè)月增速保持在10%以上。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續(xù)收窄1.6和1.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　11月，乘用車?yán)^續(xù)保持增長，對(duì)汽車市場的增長貢獻(xiàn)進(jìn)一步加大。乘用車中，SUV、交叉型乘用車?yán)^續(xù)快速增長。11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成232.9萬輛和229.7萬輛，環(huán)比分別增長11.8%和8.9%，同比分別增長7.5%和11.6%。從細(xì)分車型來看，銷量中4類車型全部呈現(xiàn)同比增長，產(chǎn)量中除MPV車型外，其他3類車型均呈現(xiàn)同比增長。

　　11月，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成30.1萬輛，同比增31.8%。從4月以來，豪華車銷量一直保持較大幅度增長。

　　商用車在貨車的拉動(dòng)下，依然呈現(xiàn)快速增長，銷量本年度第8次刷新當(dāng)月的歷史紀(jì)錄，其中重型、輕型貨車銷量也均創(chuàng)下當(dāng)月的歷史新高。11月，商用車產(chǎn)銷分別完成51.8萬輛和47.2萬輛，環(huán)比分別增長10.6%和1.9%；同比分別增長20.3%和18.0%。細(xì)分車型銷量來看，客車微降，貨車?yán)^續(xù)增長。貨車分車型來看，重型、輕型貨車增長貢獻(xiàn)明顯，均刷新單月銷量紀(jì)錄。1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成472.1萬輛和467.6萬輛，同比分別增長22.2%和20.5%。

　　中汽協(xié)表示，11月，擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略以及各項(xiàng)促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，國內(nèi)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作成效明顯。全行業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有升，需求企穩(wěn)回暖，就業(yè)繼續(xù)改善，物價(jià)總體平穩(wěn)，市場預(yù)期向好，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持增長，行業(yè)形勢呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢。

　　中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，從目前的形勢來看，全年汽車銷量預(yù)計(jì)突破2500萬輛，降幅在2%以內(nèi)。

　　出口創(chuàng)歷史新高

　　11月，新能源汽車市場表現(xiàn)突出，銷量呈現(xiàn)大幅度增長，實(shí)現(xiàn)本年度第5次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄，累計(jì)銷量增速已由負(fù)轉(zhuǎn)正。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長66.2%和100.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成3.3萬輛，同比分別增長136.4%和128.9%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。

　　1-11月，新能源汽車生產(chǎn)完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個(gè)百分點(diǎn)；銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，增速較1-10月已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　值得注意的是，11月，出口市場延續(xù)了9月以來的恢復(fù)態(tài)勢。當(dāng)月，汽車企業(yè)出口12.2萬輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長46.7%。結(jié)合歷史數(shù)據(jù)比較，11月出口創(chuàng)歷史新高。分車型看，乘用車當(dāng)月出口9.6萬輛，環(huán)比增長12.5%，同比增長58.6%；商用車出口2.6萬輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長15.1%。

　　1-11月，汽車企業(yè)出口85.0萬輛，同比下降7.3%，降幅較1-10月收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)。分車型看，乘用車出口64.4萬輛，同比下降0.4%；商用車出口20.7萬輛，同比下降23.8%。

　　中汽協(xié)方面表示，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的持續(xù)向好，以及促進(jìn)消費(fèi)政策的帶動(dòng)，市場需求仍將繼續(xù)恢復(fù)。但也應(yīng)注意到，當(dāng)前國際環(huán)境仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，不穩(wěn)定性不確定性因素較多，全球疫情蔓延在歐美等國家造成二次沖擊，進(jìn)一步遲緩世界經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇進(jìn)程，間接影響我國經(jīng)濟(jì)增長。同時(shí)，近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在短期內(nèi)對(duì)汽車生產(chǎn)造成一定影響，行業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏可能會(huì)有所放緩。