秦港股份最高價突破藍色外軌線 微漲1.02%。

當(dāng)天秦港股份微漲1.02%，以上下影陽線收盤，當(dāng)天秦港股份最高價2.98突破了贏家極反通道工具藍色外軌線，受到藍色外軌線強力抑制，最終收盤停留在在藍色外軌線與生命線上方的強勢通道區(qū)域。秦港股份近10個交易日漲幅5.34%。根據(jù)贏家江恩對時間周期規(guī)律的掌握得出近期關(guān)鍵時間窗口為：2023年3月3日，距今還有0個自然日。

秦港股份所屬區(qū)域為：河北。秦港股份所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運輸、目前行業(yè)：港口航運、下級行業(yè)：港口Ⅲ。秦港股份主營業(yè)務(wù)：提供高度一體化的綜合港口服務(wù)

秦港股份相關(guān)概念介紹：

一帶一路概念出現(xiàn)是因為一帶一路戰(zhàn)略的出現(xiàn)。一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。在2013年9月，習(xí)主席在哈薩克斯坦巴耶夫大學(xué)演講時提出要加強政策溝通、道路建設(shè)、貿(mào)易暢通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略倡議；之后在10月在印度尼西亞發(fā)表演講要加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”而這兩次講話就是“一帶一路”戰(zhàn)略的由來。一帶一路的建設(shè)不僅不會和上海合作組織、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、中國——東盟）等原有的合作機制發(fā)展重疊和競爭，還會注入新的發(fā)展活力。這個戰(zhàn)略一經(jīng)形成，就在市場上形成了極大關(guān)注，主要的投資邏輯還是在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上：海外工程、建材、機械設(shè)備、交通運輸。對于海外工程有：北方國際、中工國際等；建材上為天山股份、青松建化、寧夏建材、祁連山等股票在當(dāng)時受到資金爆炒，不僅僅在2015年牛市前，在牛后下跌后還經(jīng)歷了炒作的第二波。機械設(shè)備是柳工、徐工機械、三一重工等；交通運輸是連云港、寧波港。而在地區(qū)上，一帶一路概念在市場中最為確定了新疆地區(qū)的基建上市公司獲利利好，出現(xiàn)強勢上漲行情。

目前根據(jù)贏家江恩數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)得出與秦港股份最貼合的概念為：一帶一路（漲幅1.72%）、交通設(shè)施（漲幅1.12%）、H股（漲幅0.97%）。

秦港股份用極反通道分析結(jié)果：目前處于極反通道藍色上軌線下方，短期重點關(guān)注能否突破藍色上軌線2.9788位置，如能有效突破并站穩(wěn)藍色上軌線，將打開新的上漲空間，上方目標(biāo)關(guān)注上方紅色外軌線3.1412位置；如不能站上藍色上軌線，注意回調(diào)風(fēng)險。

綜合來看從消息面以及技術(shù)面可以看出目前秦港股份進入強勢通道區(qū)域，密切關(guān)注近期形成的壓力位以及近期關(guān)鍵時間窗口為：2023年3月3日。