南方航空周五大幅低開，相較于昨日股價(jià)下跌0.01元，至今日收盤：5.62元/股，微跌0.18%，目前以下影陽線收盤，這種K線標(biāo)志著做多力量在不斷加強(qiáng)，后市很有可能會有反彈或反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。南方航空所屬9個(gè)概念，其中融資融券（小幅上漲0.81%）、雄安新區(qū)（漲幅0.79%）、海上絲綢之路（漲幅0.72%）、MSCI（小幅上漲0.69%），同樣出現(xiàn)低開的概念為海上絲綢之路、MSCI。

南方航空公司主營業(yè)務(wù)：提供國內(nèi)、港澳臺地區(qū)及國際航空客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)

由贏家江恩軟件綜合工具總結(jié)得出：南方航空3月8日K線走勢完成下跌結(jié)構(gòu)，今日股價(jià)以5.62收盤，微跌0.18%，股價(jià)自近期高點(diǎn)6.11跌至今日，下跌0.49元，跌幅8.72%，根據(jù)贏家十二宮能量守恒規(guī)則，下跌接結(jié)構(gòu)的構(gòu)成往往是短期下跌能量的耗盡點(diǎn)。當(dāng)前股價(jià)若能有效站穩(wěn)底部線，后市將有望迎來一波反彈，若跌破底部線，則后市進(jìn)一步打開下跌空間。贏家十二宮時(shí)間窗口顯示，下一個(gè)時(shí)間窗口為3月27日，一旦展開上攻，短期反彈有望持續(xù)到該時(shí)間窗口。

綜上所述，南方航空低開截止收盤報(bào)5.62，微跌0.18%，今日主力資金凈流出482.65萬元，且今日K線今日處于“贏家江恩軟件”極反通道工具“弱勢通道”區(qū)域，下一個(gè)江恩時(shí)間窗口為：3月27日。