南方航空3日主力資金凈流入4342.99萬元,所屬物流運輸服務概念3日主力資金凈流出8.38億元
摘要: 目前南方航空開盤價為5.63,今日股票收盤價5.65元,今日微漲0.53%。今日以下影小陽線收盤,這種K線往往代表當前多方能量強于空方能量。南方航空目前資金凈流入1820.28萬元,近3日南方航空主力資金持續(xù)流入,3日共凈流入4342.99
目前南方航空開盤價為5.63,今日股票收盤價5.65元,今日微漲0.53%。今日以下影小陽線收盤,這種K線往往代表當下多方能量強于空方能量。南方航空目前資金凈流入1820.28萬元,近3日南方航空主力資金持續(xù)流入,3日共凈流入4342.99萬元,3日漲幅0.18%。南方航空當前根據(jù)贏家財富網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),該股目前處于短線回調(diào)趨勢,下面我們根據(jù)具體工具來看:

南方航空贏家江恩極反通道工具展示:當前在贏家極反通道生命線下弱勢區(qū)域內(nèi)運行,所有上攻皆以短線反彈來應對,上方重要壓力為生命線5.7513位置,下方重要支撐為弱勢通道線4.9867位置。
我們采用波段百分比對南方航空進行空間分析:2月6日突破贏家江恩波段百分比12.5%線5.51元,隨后延續(xù)上攻,在4月2日發(fā)出江恩頂信號,并展開短期回調(diào),下方支撐關注5.51元。
我們對南方航空個股進行等距時間周期線分析:南方航空個股,以日線重要轉折點3月18日為等距時間周期線的起始點位,以日線重要轉折點3月29日為等距時間周期線的終點位置,得出未來等距時間周期線時間窗口為:第一個4月15日,第二個窗口為4月26日。
南方航空所屬物流運輸服務概念,以下影小陽線收盤,這種K線雖代表當前多方能量強于空方能量,但經(jīng)過一波上漲后出現(xiàn)則有可能為多頭陷阱。
物流運輸服務行業(yè)根據(jù)贏家十二宮結構模型工具展示:當前處于88天前形成的贏家十二宮上漲結構頂部線1246.02點上方,目前此位置由前方高點4月3日下跌至今日,跌幅1.22%。依據(jù)贏家十二宮結構規(guī)則,若跌破頂部線,多方能量持續(xù)衰減,上漲動能不足,空方能量占據(jù)主導,向下警戒線1232.28點尋找多空能量平衡位。

南方航空公司主營業(yè)務:提供國內(nèi)、港澳臺地區(qū)及國際航空客運、貨運及郵運服務
南方航空近3日主力資金凈流入4342.99萬元,未來下一個時間窗口為:4月15日,近期處于下跌趨勢,關注波段百分比工具所顯示的下方5.51元支撐,是否產(chǎn)生江恩底信號,當前根據(jù)贏家江恩工具五星評級顯示目前處于:1星。所屬物流運輸服務概念下今日漲幅居前的個股:中信海直上漲10.0%,主力資金凈流入7586.59萬元,春秋航空上漲2.79%,主力資金凈流出1100.77萬元,錦江航運上漲1.95%,主力資金凈流入963.04萬元。
南方航空,贏家








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