南方航空600029今天低開，相對昨日微跌0.18%，今日收盤價為5.69，相較于昨日陰線收盤價5.7下跌0.01元，目前以下影陰線收盤，這種K線往往代表空方受到多方一定反抗，短期如能企穩(wěn)回升，后市有望出現(xiàn)反彈或反轉(zhuǎn)。近期高點為:8月20日，已下跌0.08元，跌幅1.41%，距前期2024年8月13日低點5.57元差0.12元，結(jié)合贏家江恩工具可驗證相關(guān)歷史數(shù)據(jù)。

南方航空(600029)依照贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當前在贏家極反通道生命線下弱勢區(qū)域內(nèi)運行，所有上攻皆以短線反彈來應(yīng)對，上方重要壓力為生命線5.8242位置，下方重要支撐為弱勢通道線5.1598位置。

我們對南方航空個股進行波段百分比分析：8月6日跌破贏家江恩波段百分比25.0%線5.92元，隨后延續(xù)下跌趨勢，在8月13日發(fā)出江恩多頭信號，并展開短期上攻，上方壓力關(guān)注5.92元。

如圖：南方航空短期反彈關(guān)注上方波段百分比工具5.92元壓力位

我們采用黃金時間周期線對南方航空進行時間分析：我們以2024年6月24日—8月5日為周期，畫黃金時間線，然后編輯贏家江恩軟件（黃金）分割位，保留0.382、0.5、0.618三個重要位置。得出下個時間窗口為8月26日附近對應(yīng)黃金分割比例為：1.5，可重點關(guān)注。

如圖：南方航空黃金時間線顯示近期時間窗8月26日

南方航空所屬概念：滬港通概念跌幅1.0%，目前處于下跌趨勢，融資融券概念小幅下跌0.93%，目前處于下跌趨勢，MSCI概念小幅下跌0.86%，目前處于下跌趨勢，從走勢看南方航空600029與MSCI概念近期走勢相近，MSCI概念今日主力資金凈流出57.18億元。

南方航空600029低開收下影陰線，昨日為陰線，兩日呈現(xiàn)下跌趨勢，下一個時間窗口為：8月26日，短期處于多頭趨勢，關(guān)注波段百分比工具所顯示的上方5.92元壓力，結(jié)合大盤走勢及所屬概念走勢具體看待該股漲跌。

南方航空公司亮點：中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司