9月11日神州高鐵以下影小陰線K線收盤,進(jìn)入紫色多空爭(zhēng)奪期
摘要: 9月11日神州高鐵收盤報(bào)收1.99元,跌幅5.24%,9月11日以下影小陰線收盤,這種K線往往代表空方受到多方一定反抗,短期如能企穩(wěn)回升,后市有望出現(xiàn)反彈或反轉(zhuǎn)。近10日漲幅1.02%。
9月11日神州高鐵收盤報(bào)收1.99元,跌幅5.24%,9月11日以下影小陰線收盤,這種K線往往代表空方受到多方一定反抗,短期如能企穩(wěn)回升,后市有望出現(xiàn)反彈或反轉(zhuǎn)。近10日漲幅1.02%。
神州高鐵按照贏家江恩乾坤K線工具展示:9月11日股價(jià)以下影小陰線收盤,近期跌破多頭出局線后持續(xù)下跌,當(dāng)下到達(dá)關(guān)注線附近,同時(shí)由紅色區(qū)域進(jìn)入紫色區(qū)域(多空爭(zhēng)奪期),依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型,如關(guān)注線能形成有效支撐,有望再度展開上攻,波段延續(xù)上漲走向;如跌破關(guān)注線,由紫色區(qū)域進(jìn)入藍(lán)色區(qū)域,則預(yù)示著波段走弱,空間將會(huì)進(jìn)一步下探。

如圖:神州高鐵(000008)乾坤K線紅轉(zhuǎn)紫下跌
我們對(duì)神州高鐵個(gè)股進(jìn)行江恩價(jià)格循環(huán)線分析:短期處于上行趨勢(shì),當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的2.06元壓力位下短期關(guān)注該股與此線關(guān)系,趨勢(shì)是否延續(xù)。

如圖:神州高鐵短期反彈到達(dá)江恩價(jià)格循環(huán)線工具2.06元壓力位
我們根據(jù)江恩周天時(shí)間循環(huán)線工具進(jìn)行時(shí)間分析:下一個(gè)時(shí)間窗口為:9月13日。

如圖:神州高鐵江恩周天時(shí)間循環(huán)線顯示近期時(shí)間窗9月13日
神州高鐵所屬13個(gè)概念,全部下跌,跌幅最大的為職業(yè)教育,今日收盤點(diǎn)位為662.89,下跌1.3%,近期處于下跌走勢(shì);跌幅第二的為鐵路基建,今日收盤點(diǎn)位為1221.86,跌幅達(dá)1.13%,近期處于下跌趨勢(shì)。
職業(yè)教育概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示:點(diǎn)位今日下跌8.71點(diǎn)下穿2024年8月9日形成的上漲結(jié)構(gòu)警戒線670.33,向下底部線640.7位置尋找多空能量平衡位。

如圖:職業(yè)教育概念(858886)下穿贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線
鐵路基建概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示:當(dāng)前點(diǎn)位處于超弱通道內(nèi),今日下跌13.94點(diǎn),后市若跌破弱勢(shì)外軌線1155.486,進(jìn)入極弱區(qū)域,調(diào)整周期延續(xù)延長(zhǎng)。

如圖:鐵路基建概念(858503)弱勢(shì)外軌線對(duì)股價(jià)形成強(qiáng)支撐
神州高鐵主力資金流向方面:資金流向,主力資金凈流出2541.81萬元,超大單凈流入-1636.25萬元,大單凈流入-905.57萬元 ,3日主力資金凈流出629.26萬元,5日主力資金凈流出315.11萬元。
綜合來看,神州高鐵今日走勢(shì)較為弱勢(shì),下一個(gè)時(shí)間窗口為:9月13日,短期處于上行趨勢(shì),當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的2.06元壓力位下短期關(guān)注該股與此線關(guān)系,趨勢(shì)是否延續(xù),主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài),如后市持續(xù)流出或?qū)?gòu)筑短期頂部。而其所屬職業(yè)教育、鐵路基建概念后市表現(xiàn)也將會(huì)對(duì)該股走勢(shì)產(chǎn)生影響。
神州高鐵,短期








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